“中國（上海）自由貿(mào)易區(qū)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家論壇”9月24日在上海召開，專家認(rèn)為，上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)金融、貿(mào)易、航運(yùn)物流、航運(yùn)金融、建筑地產(chǎn)等五個(gè)方面存在新機(jī)遇，其中，最大的機(jī)會(huì)在金融市場(chǎng)，具體涉及融資、理財(cái)、交易三方面。 
　　
　　金融 
　　
　　花旗銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家沈明高指出，自貿(mào)區(qū)若成功，最大的機(jī)會(huì)在金融市場(chǎng)，金融市場(chǎng)的機(jī)會(huì)有很多方面，一是融資，二是理財(cái)，三是交易，這三塊在自貿(mào)區(qū)都將得到發(fā)展機(jī)遇。 
　　
　　博道投資首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家孫明春則強(qiáng)調(diào)，理財(cái)是自貿(mào)區(qū)內(nèi)的一大投資計(jì)劃，而且自貿(mào)區(qū)內(nèi)理財(cái)要幫助中國人真正意義上去分享海外投資收益。“中國有40萬億居民儲(chǔ)蓄存款，50萬億的企業(yè)儲(chǔ)蓄存款，8-10萬億的理財(cái)產(chǎn)品，而QDII卻只有幾千億人民幣，市場(chǎng)上尋求海外分散投資的需求非常大。”孫明春指出。 
　　
　　孫明春提醒道，目前新加坡、香港的很多外資投行財(cái)富管理部門、私人銀行部門正為許多中國大陸客戶提供境外理財(cái)服務(wù)，對(duì)此，監(jiān)管部門一定程度上是掩耳盜鈴。“我們說是管了，其實(shí)根本沒管住，把機(jī)會(huì)拱手讓給了海外的這些機(jī)構(gòu)，為什么我們不在自貿(mào)區(qū)把這件事干大。”他說。 
　　
　　在沈明高看來，證券公司和資產(chǎn)管理公司在自貿(mào)區(qū)內(nèi)的發(fā)展前景尤其廣闊。“在亞太地區(qū)來講，上海自貿(mào)區(qū)能不能引領(lǐng)與其他金融中心的競(jìng)爭(zhēng)，關(guān)鍵就看它的活躍程度和流量。而從這個(gè)角度來講，證券公司、資管公司可以起到更好的作用。”他說。 
　　
　　針對(duì)商業(yè)銀行在自貿(mào)區(qū)金融市場(chǎng)的機(jī)遇，交通銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家連平（微博）認(rèn)為銀行的機(jī)遇更廣。他指出，包括人民幣可兌換、境外人民幣業(yè)務(wù)、離岸業(yè)務(wù)等新的領(lǐng)域?qū)⒔o銀行帶來新的利潤(rùn)增長(zhǎng)，此外，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)、與資產(chǎn)管理相關(guān)的包括理財(cái)產(chǎn)品在內(nèi)的業(yè)務(wù)，也會(huì)迎來利好。 
　　
　　連平同時(shí)指出，銀行中間業(yè)務(wù)也會(huì)有更大的增長(zhǎng)空間。“銀行的特點(diǎn)是可以提供內(nèi)外溝通的平臺(tái)，國內(nèi)企業(yè)到海外去投資，或者海外的管理公司到境內(nèi)來投資，商業(yè)銀行都可以為他們提供資匯結(jié)算的系統(tǒng)，提供這方面的服務(wù)。”他說。 
　　
　　針對(duì)銀行在自貿(mào)區(qū)內(nèi)最主要的離岸業(yè)務(wù)，連平認(rèn)為，由于與國際市場(chǎng)完全接軌，自貿(mào)區(qū)離岸業(yè)務(wù)的創(chuàng)新空間很大甚至可以說是無止境的，而這塊系統(tǒng)越發(fā)達(dá)，將來銀行提供的服務(wù)將會(huì)越便利，水平越高。 
　　
　　貿(mào)易 
　　
　　連平指出，自貿(mào)區(qū)的改革將涉及到貿(mào)易規(guī)則如何更好地和國際規(guī)則接軌，使得貿(mào)易更加便利化，帶動(dòng)上海和長(zhǎng)三角地區(qū)的出口加工等方面的業(yè)務(wù)發(fā)展。 
　　
　　國社科院金融重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、前華泰證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家劉煜輝指出，負(fù)面清單減少了很多不必要的管制，降低了企業(yè)的交易成本。 
　　
　　不過，劉煜輝提醒道，自貿(mào)區(qū)對(duì)企業(yè)來說是煉鋼爐，自貿(mào)區(qū)企業(yè)屆時(shí)可能要面對(duì)一個(gè)門檻更高的國際標(biāo)準(zhǔn)。“企業(yè)家無法靠政府權(quán)力庇護(hù)，只能激發(fā)自我創(chuàng)新的企業(yè)家精神，這是中國企業(yè)要在自貿(mào)區(qū)取得成功的唯一一條路。”“劉煜輝認(rèn)為。 
　　
　　**航運(yùn)物流** 
　　
　　連平指出，自貿(mào)區(qū)將涉及到包括港口、物流等行業(yè)的發(fā)展，會(huì)對(duì)區(qū)域內(nèi)的產(chǎn)業(yè)集聚形成推動(dòng)，對(duì)物流貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)、航運(yùn)的服務(wù)周轉(zhuǎn)、加快航運(yùn)體系的完善、倉儲(chǔ)等方面，都會(huì)帶來推動(dòng)。 
　　
　　沈明高表達(dá)了同樣的觀點(diǎn)，他指出，上海自貿(mào)區(qū)的大流量給物流業(yè)帶來了大機(jī)遇，包括港口、航空公司在內(nèi)的交通運(yùn)輸類機(jī)構(gòu)將大有作為。 
　　
　　航運(yùn)金融 
　　
　　連平認(rèn)為，若自貿(mào)區(qū)內(nèi)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)采用國際通行的航運(yùn)金融的規(guī)則來進(jìn)行管理，則航運(yùn)金融會(huì)很好地發(fā)展起來。 
　　
　　”中國的航運(yùn)業(yè)很大，但是航運(yùn)金融業(yè)務(wù)做得很少，因?yàn)槲覀儧]有這個(gè)條件。不僅是產(chǎn)品技術(shù)服務(wù)能力不夠，很重要的是各方面的政策制約了我們的金融業(yè)做航運(yùn)金融業(yè)務(wù)。金融業(yè)在這方面受到了多方的限制。“他說道。 
　　
　　建筑地產(chǎn) 
　　
　　在連平看來，建筑和地產(chǎn)方面肯定存在機(jī)會(huì)，物業(yè)的增值、地產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等都會(huì)有空間。”公布了自貿(mào)區(qū)以后，很多相關(guān)地產(chǎn)的股票都漲了。現(xiàn)在大家已經(jīng)在把握這個(gè)機(jī)會(huì)了。“他說。