內外資快遞大佬相繼推出針對提升配送效率的新模式。日前，中外運敦豪在北京、上海、深圳中心商業區推出移動作業車模式，通過流程前置緩解大城市市區和商業密集區的物流難題。據介紹，移動作業車通過3G無線接入網絡，車內配備了先進的影像上傳、稱重、運單和標簽打印等設備，平均每票快件可以在15秒內完成基本出口操作。快件收取操作后，即可直接送至口岸進行出口申報，免除了返回服務中心的常規轉運環節。 
　　目前，中外運敦豪在北京、上海、深圳三個城市部署了8輛移動作業車，為相關地區的客戶最晚推遲取件時間60分鐘，不少消費者可以趕上當日最晚的出口航班，讓快件提前半日送達。
　　北京商報記者注意到，此前順豐也推行過類似的模式—移動服務車，提升了配送時間。不過和中外運敦豪一樣，并未在全國范圍內推廣，只在深圳等少數城市配備，是否會進京尚沒有進一步消息。
　　業內人士指出，對于整個快遞行業，移動作業車模式適合在租金昂貴的一線城市，以及鋪設網店成本高的三四線地區推廣。“尤其是在大城市的中心商業區，企業商戶密集，但設點成本高，移動作業車模式能有效保證快件的時效性，同時降低成本。”