中遠航運董秘辦人士對大智慧通訊社表示，近來外界流傳的公司資金鏈緊張情況并不存在，公司目前仍有一二十億的現(xiàn)金。 
　　據(jù)公司2013年中報披露，債務負擔及短期償債指標加重，維持正常業(yè)務運轉及到期債務的償付使得航運企業(yè)面臨較大的資金鏈壓力。同時，航運業(yè)的信貸風險也已引起銀行業(yè)的關注。
　　該人士表示，公司最大的現(xiàn)金出處來自造船，不過這一塊是剛需。除此之外，燃油成本、人力成本及防海盜費用也是必要開支。
　　據(jù)大智慧通訊社梳理，以下因素將給公司的成本控制及資金鏈帶來沖擊：近期非洲大宗商品出口限制政策變化、油價波動、新造船投入營運利息支出費用化、人民幣升值放緩及上半年存款利息大幅下跌。
　　近期全球航運經濟景氣指數(shù)（BDI）持續(xù)走高，截至9月11日已反彈至1682點。對此，上述人士表示，BDI指數(shù)持續(xù)上揚對公司的影響有限。公司下半年的工作重點是加快結構調整，堅定不移的深化航運主業(yè)的轉型升級。
　　公司7月10日晚間公告，2013年上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入36.3億元，同比增長0.69%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為-7802萬元，去年同期為-2363萬元。