作為浙江省海河聯運的樣板示范項目和省內首個內河水路口岸，嘉興內河港多用途港區目前經營形勢良好。昨天，記者從市港航局獲悉，今年1至7月份，嘉興內河國際集裝箱碼頭共完成集裝箱中轉量85083標箱，同比增長44.53%。僅7月份，就完成集裝箱中轉量14498標箱，再次刷新該碼頭開港以來月度中轉量的紀錄。 
　　由香港保華集團旗下（香港）嘉興內河港投資有限公司和嘉興港航建設開發有限公司共同投資建設的 嘉興內河港多用途港區，沿杭申線南側順岸而建，航道水深2.5米，碼頭總投資4.3億元人民幣，港區占地面積32.6萬平方米，碼頭岸線570米，擁有10個千噸級集裝箱、件雜貨泊位。同時，港區有1.4萬平方米管理用房，海關、國檢、海事進駐港區，是浙江省第一個水陸口岸�！按�舶東達上海，西至湖州，北上蘇州、無錫、常州通長江，南下杭州、金華、寧波、紹興，航道條件良好。”據嘉興內河國際集裝箱碼頭有限公司相關負責人介紹，從2010年11月運行以來，港口吞吐量增長迅猛，去年5月份吞吐量達到10473標箱，首次實現單月破萬，今年7月份吞吐量達14498標箱，再次刷新紀錄。 
　　嘉興內河港多用途港區目前經營形勢良好，憑借內河水運方便、快捷、低成本的優勢，主攻紙業、木材、玉米、白糖等貨源市場，嘗試第五方物流，組建供應鏈，實行產、供、銷、港、航、貿營銷一體化，同時為客戶提供定艙、報告、報驗、D-D等一條龍服務。“集裝箱水運能節約30%至40%的物流成本，吸引了不少企業放棄陸路改走水路�！笔懈酆骄钟嘘P負責人表示，該港區的發展得到了投資方的肯定，繼去年追加投資6900萬元后，再向港區增資4000萬元。完成此次增資后，嘉興內河港多用途港區的總投資達到4.778億元，注冊資本由原來的1.878億元增至2.078億元。 
　　據悉，嘉興內河港多用途港區今年的目標是完成集裝箱中轉量12萬標箱，力爭突破15萬標箱。（本文來源：南湖晚報）