快遞行業移動客戶端競爭日益激烈，包括申通、韻達、EMS、順豐、圓通、如風達等企業紛紛推出升級APP軟件搶占市場。快遞APP軟件可以讓用戶下單更便捷，獲得個性化服務體驗，但與此同時，通過APP下單不僅需要企業建設相關的線上系統，更重要的是快遞企業要有線下的網點和人員支撐。 
　　民營快遞企業爭推APP軟件
　　網購推動快遞行業的繁榮和快速發展。據中國物流與采購聯合會發布的最新數據顯示，快遞業務量增速連續28個月超過50%。今年上半年，全國規模以上快遞服務企業業務量累計完成38.4億件，同比增長60.6%。其中，民營快遞是一支重要的力量。福建省快遞行業協會秘書長廖隆慶表示，郵政管理統計顯示，2013年上半年民營快遞企業繼續保持高速發展，同比增長70.1%，業務收入完成404.1億元，同比增長50.9%，增幅明顯領先于國有和外資企業。
　　隨著規模的擴大，快遞難免會出現人力物力跟不上的時候。據《中國經濟時報》報道，消費者張小姐表示，現在快遞寄件費時費力，如撥打快遞公司總部電話，然后轉到地方網點再轉至快遞員，遭遇忙音時至少通話兩三次以上。如果能夠通過APP直接下單，會節省不少時間。
　　目前移動客戶端正開始取代傳統的電話下單，前臺寄件的方式也悄然向“搖搖手機”轉變。繼早前推出微信下單后，順豐速運近日開始正式上線新版的手機APP。包括“國家隊”EMS，還有“四通一達”在內的等民營快遞企業紛紛不約而同地宣布開通微信寄件查詢平臺。針對眾多快遞企業紛紛推出手機APP，多數業內人士認為這是行業發展的必然趨勢。
　　比如，順豐快遞APP升級后，只要點擊APP，訂單提交時間不超過兩分鐘，就能提交成功并收到系統消息完成下單步驟。短信中還會顯示快遞員姓名、編號、照片等信息讓用戶核對快遞員身份。另外，易迅網手機客戶端新推出“包裹位置實時跟蹤”功能，消費者只要打開易迅手機客戶端，就能夠看到自己包裹在地圖上的實時位置、配送快遞員聯系方式等信息。而且，在包裹與收貨地址之間距離少于1.5公里時，還能收到收貨提醒。
　　便捷成為快遞APP最大亮點
　　順豐、圓通、如風達等企業均推出了升級APP軟件以搶占市場，其中不少具備了既新奇又實用的功能。
以往，我們從Web端上跟蹤快遞運送信息，如今，用戶可以通過移動設備來檢測快遞的運送情況。原配送方式是，從物流貨品到達本地起，快遞需要經歷四個環節將快遞送達用戶手中，即——取件、運送、派件、用戶簽收。在APP化之前，快遞員只能在第三個環節和用戶取得聯系，而用戶一旦無法按時取貨，貨品就只能停放到服務點，由用戶自取或者次日再次派送，因而拖慢整體派送效率。
　　APP客戶端的最大亮點，在于一鍵轉寄、服務點代收功能。就如同順豐快遞，鋪設超過10000家的自營網點和外部合作點，外部合作方包括連鎖、個體店、學校、物業資源等，并可讓用戶基于LBS查詢、定位到附近的合作點，完成線上到線下的信息對接。而要整合這些零散的線下資源，順豐目前想出的建立合作關系的方式是主動加盟和上門邀請，分成則以服務費和計提方式合作。
　　對于快遞企業來說，包括推出APP模式等創新服務也能使其在競爭中處于更有利的地位。韻達快遞一位負責人稱，目前快遞行業正處于轉型升級的重要時期，創新能力的競爭也考驗著每一家快遞企業，拋開以往價格、硬件等方面的競爭，推出APP形式的新技術競爭也是行業發展的必然階段。
　　線上系統需線下網點和人員支撐配合
　　未來新技術將成為快遞企業競爭的新趨勢，同時行業競爭也將更加多元化。不過，雖然目前多達數十家的快遞企業推出了APP軟件，但是多數仍停留在只能查詢快遞單號、網點以及追蹤快件等基本功能上。而消費者最需要的寄件功能，僅有少數的幾個快遞APP能夠實現。
　　此外，犯罪分子冒充快遞員詐騙快件或者假扮快遞員騙消費者開門的案例屢見不鮮，快遞的流程、誰送的貨、個人隱私如何保護等，這些都是客戶最為關心的問題。一位快遞從業人員分析表示，現在APP軟件可以詳細地將這些東西呈現出來，增加了快遞企業與客戶之間一對一的互動。對此，包括順豐、1號店、如風達等互聯網電商和物流企業則是紛紛對快遞員號碼“加V”認證，與一些APP合作后用戶可確認識別快遞員電話。順豐方面推出的APP則是新增了快遞員頭像推送功能，消費者可比較確認。據了解，在取件或送件之前，APP會自動給用戶推送一則消息，包含來取件的快遞員的工號和照片。用戶在接收快遞時，可以根據手機上的快遞員頭像，進行核對。
　　快遞物流企業紛紛推出APP服務，一方面，自助下單可以節省大量的人工、收派成本；另一方面，快遞企業通過提供個性化的服務，進一步吸引顧客，擺脫快遞業低價競爭的現狀。不過，線上系統還需線下網點和人員的支撐。正如業內專家魯振旺所說的，快遞行業的未來不僅在于空間上的布局，信息虛擬布局將來遠比地域更為重要。