□唐柏江
    供應鏈管理的好處在于：一是信息資源共享。二是提高服務質量，擴大客戶需求�！耙钥蛻魹橹行摹钡睦砟睿瑥亩�使客戶個性化的需求在最短的時間內得到滿足。三是實現雙贏。供應鏈管理把供應鏈的供應商、分銷商、零售商等聯系在一起，并對之優化，使各個相關企業形成了一個融合貫通的網絡整體，在這個網絡中，各企業仍保持著個體特性。但他們為整體利益的最大化共同合作，實現雙贏的結果。
    未來的國際競爭中，一個國家供應鏈的發達水平，將決定其在國際分工中的地位和作用。供應鏈管理指在滿足一定的客戶服務水平的條件下，為了使整個供應鏈系統成本達到最小而把供應商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等有效地組織在一起來進行的產品制造、轉運、分銷及銷售的管理方法。
    供應鏈管理的好處在于：一是信息資源共享。二是提高服務質量，擴大客戶需求�！耙钥蛻魹橹行摹钡睦砟�，從而使客戶個性化的需求在最短的時間內得到滿足。三是實現雙贏。供應鏈管理把供應鏈的供應商、分銷商、零售商等聯系在一起，并對之優化，使各個相關企業形成了一個融合貫通的網絡整體，在這個網絡中，各企業仍保持著個體特性。但它們為整體利益的最大化共同合作，實現雙贏的結果。
    而余姚的物流企業基本是傳統的運輸型企業為主，2012年余姚物流業增加值總額超過39億元，比去年增長18%，余姚市共有各類物流企業250多家，余姚規模以上物流企業9個，國家3A級10家，當前，余姚市物流企業還處于傳統物流期。具體表現為：
    經營方式單一。運輸是目前余姚物流企業經營的主要業務，貨運代理配送、倉儲、保管、融資等增值業務未全面展開。而余姚市絕大多數物流企業還局限于倉儲、運輸等傳統服務物流項目競爭，自身的核心競爭力不強，局限于價格競爭。
    布局不合理。余姚有多個專業市場和塊狀經濟，物流業跟制造業、商貿業不配套，跟市場脫節。如中國塑料城、模具城、裘皮城、燈具城、五金城等周圍物流企業少，分布不合理。由于市場集中度不高，信息傳遞速度慢，造成物流資源無法得到合理、有效的優化配置、難以形成規模效應，從而使物流服務業發展滯后。而物流基地規劃不合理，布局也比較混亂，如專線區和配載區、生活服務區無明顯的區域劃分，造成市場環境雜亂、惡劣。
    管理方式落后。如貨運配載管理仍停滯在原始粗放且不規范階段。技術手段落后，管理缺乏效率，許多人為因素造成的疏漏無法得到有效的避免和控制，貨主缺乏安全保障；倉儲服務設備陳舊、管理落后，不能滿足企業的多樣化要求，并且倉儲資源分散，不利于資源整合。從業人員素質低。大專畢業從業人員占比甚少，多數沒有專業培訓。供需信息不對稱、不完善，貨運車輛的實載率低，為50%左右，運輸成本高。企業的效率低下，贏利能力差。
    結合余姚本地的經濟結構，產業特點、物流企業的情況，筆者認為，余姚的物流企業要轉型升級，至少需要從以下三個方面強化供應鏈管理：
    物流企業經營者要有 “供應鏈管理”意識。要有“先見之明”，不能埋頭局限于自己的一畝三分地，對客戶要有仔細的分析，了解其需求，存在的問題，提出解決共贏的思路與方法。
    物流企業要重視信息化建設。物流公司的日常管理采用信息化技術，提高公司管理效率，使自身從日常人工管理中脫離出來，使有精力和時間思考、學習；利用互聯網技術，可以與客戶的信息聯系起來，與海關、商檢、銀行等部門機構聯系起來，提高工作效率。
    物流企業要融合到制造企業、商貿企業中去。余姚塊狀經濟比較發達；有小家電企業1500多家，有中國燈具城、水暖潔具城、消防器材城等等；商貿類的有中國最大的中國塑料城、中國模具城、中國裘皮城等等；特別是王龍集團生產的食品防腐劑占據全球半壁江山；制造企業的研發、生產、營銷、倉儲、運輸、包裝及整個物流體系，都需要服務業，特別是物流企業的參與；生產型企業有競爭力、商貿型企業有活力了，物流企業才能長久生存，所以物流企業大有可為，融合參與到制造企業、商貿企業中去。非核心業務外包是大勢所趨，專業化的供應鏈服務將大有可為。(作者單位：余姚市東方國際物流有限公司)