7月2日，省交通運輸廳財務審計處邵銀泉處長、省財政廳經建處郭定方副處長、省港航管理局林建亞副局長一行7人到湖州市港航局調研內河小噸位船舶淘汰補助工作，湖州市交通運輸局房石磊局長、章宇強副局長和市港航局汪友余局長等參加調研，會議邀請2位船主代表參加座談。 　　調研組聽取了湖州市港航局關于湖州內河運輸船舶結構現狀及存在問題的情況匯報，仔細詢問了2位船主代表對淘汰拆解老舊船舶補助的意愿、標準及發展集裝箱等特種船舶、新建LNG等示范船舶的意向。 
　　內河小噸位船舶能耗高、污染大、經營成本高、效益低、安全性能差，急需淘汰退出水運市場。交通運輸部、財政部出臺的“十二五”期間推進全國內河船型標準化工作實施方案，十分及時和必要，它有利于發揮航道的綜合效益，推進船型標準化建設，促進湖州市傳統貨運結構的變革，符合湖州市生態城市建設的需要。湖州航區200總噸以下和船齡在15年以上的運輸船舶數量眾多，需要拆解補助的金額大，具體補助標準、實施細則有待省財政廳和省交通運輸廳明確。 
　　下階段，湖州市港航局將按照省交通運輸廳部署，通過電視、廣播、短信、通告等方式告知船戶，督促船主到轄區港航管理部門做好拆解意向登記，對符合拆解條件要求的船舶分批排隊編號，有計劃、分階段實施。