作為我省兩大都市圈基礎設施建設的重要組成部分，廈漳泉城際軌道交通的建設進展備受關注。市發改委主任呂剛日前透露，廈漳泉城際鐵路1號線部分路段將爭取盡早動工。 
　　5月份舉行的廈漳泉城際軌道交通建設規劃有關線路方案咨詢會上，與會單位和專家基本同意設計單位推薦的線路方案，廈漳泉城際軌道交通線網的遠景規劃由7條線路組成，形成“兩環兩縱兩橫”網絡格局，線網總規模749.11公里，其中經過泉州的線路主要有1號線、2號線及4號線三條線路，總長約281公里。
　　“近期可能會動工建設的是1號線。”呂剛介紹說，1號線為南北走向，在泉州境內全長89公里，設車站15座。線路起于泉港區肖厝站，經施厝、惠安、嶺頭、洛陽，再沿沈海高速公路過洛江、豐澤，跨晉江繼續沿沈海高速公路至晉江五里工業區，再到安海、水頭，出水頭站后沿翔安東路接入廈門，終于漳州南靖站。
　　目前，設計單位正根據專家意見對線網規劃文本進行修編，修編完成后即可上報國家發改委審批。
　　相關鏈接
　　廈漳泉城際軌道交通2號線：起于泉州規劃的大港灣站，線路經崇武古鎮、張坂、秀涂，跨泉州灣，接入石獅市蚶江鎮，再經永和鎮、五里工業園區至安海東側，跨五馬江后接入1號線水頭站，出站后，線路折向西經黃厝至國道324，并沿國道324接入廈門，泉州段91.5公里。
　　廈漳泉城際軌道交通4號線：線路起于安溪縣，沿安溪縣二環路（S308）經侖蒼鎮、南安市區、晉江市區、石獅市區，后至龍湖鎮、英林鎮，最后到達金井鎮，線路全長92.2公里。