在我國物流業的發展初期，其發展的模式還不健全，發展的速度也遠沒有一些歐美大國好。然而隨著我國經濟的慢慢提升，其發展的速度也隨之增加，直至目前，我國的快遞業發展的已經趕超歐美等地的物流大國。其實從時間上來看，至加入世貿組織后，隨著國民經濟的快速發展，對社會物流需求顯著增加，許多地方政府正在積極籌劃發展現代物流產業，把物流作為經濟發展的支柱產業和新的經濟增長點。而順豐作為其中發展的好的企業，這個機會自然是不可錯過的。　　伴隨經濟全球化以及世界范圍內服務經濟的發展，物流產業作為一個新興的服務部門，正在全球范圍內迅速興起，跨國化、規模化和網絡經濟化等現象已經成為全球物流產業發展的重要趨勢。國際形勢一片利好，國內政策的促進作用同樣不可忽視。
　　從各地區來看，上海市政府規劃在"十五"期間著重發展三類物流，"十五"期末基本成為全球現代物流供應鏈中的重要樞紐和節點；深圳市政府將現代物流產業作為三個重要支柱產業之一；北京、大連、沈陽等城市都在加快制定物流發展規劃并加緊實施；而天津則從2003年到2010年，每年拿出100億元的資金用于物流基本建設，把物流產業作為天津經濟發展的五大支柱產業之一強勢推進。
　　順豐速運等大型物流企業已經逐步穩定了自己的銷售網絡，看似不會有什么新的變化，但中國物流需求高速增長期將持續10~15年，隨著國民經濟的穩定快速發展和進出口貿易的進一步擴大，物流需求的規模還將繼續擴大。
　　類似于順豐快遞這樣的大企業名聲在外，我國也有不少的物流業發展的好，而由于隨著經濟發展而來的市場競爭模式也在增加。所以我國的物流業還沒有壟斷市場的情況，而像順豐速運這樣的大企業的發展更值得關注。