在電商企業激烈的價格戰背后，快遞業務量持續保持高速增長。國家郵政局近日公布郵政行業最新運行情況顯示，上半年全國規模以上快遞服務企業業務量累計完成38.4億件，同比增長60.6%；業務收入累計完成629.8億元，同比增長34.5%。 
　　廣東繼續領跑 
　　數據顯示，上半年，郵政企業和全國規模以上快遞服務企業業務收入（不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入）累計完成1224.9億元，同比增長2 5.8%；業務總量累計完成1215.1億元，同比增長30.1%。其中，快遞業務收入占全行業業務收入比重達51.7%，比去年同期提高3.7個百分點。 
　　上半年廣東省快遞業務量累計86353.9萬件，同比增長63.3%，快遞收入累計145億元，同比增長37.8%，均位居全國第一。 
　　有分析指出，按照目前的發展趨勢和速度，我國2013年全年規模以上快遞服務企業業務量很可能超過美國，成為全球第一快遞大國。業內資深人士黃剛表示，沒有電商的高速發展，也沒有中國快遞的今天，目前中國快遞的業務量上去了，但在服務質量、標準化、管理和創新等方面還很缺乏。 
　　對于用戶頻頻反映的服務質量問題，國家郵政局局長馬軍勝指出，下半年要進一步提升快遞服務質量，不斷促進旺季服務保障工作規范化、標準化、制度化。 
　　爭奪國際快遞業務 
　　郵政局統計顯示，上半年異地快遞業務收入占全部快遞收入56.5%，業務量則占全部快遞業務量的71.5%。相比之下，國際及港澳臺快遞業務量只占3.0%，但收入則占到全部快遞收入的20.4%，其盈利能力可見一斑。 
　　據了解，內地快遞市場陷入價格戰泥潭，而人力倉儲成本不斷上漲，快遞企業利潤率也不斷被壓縮，在這種情況下快遞企業紛紛“走出國門”。本月初又有9家企業申請代理國際快遞業務牌照，提前布局國際快遞的順豐則拓展了日本、韓國以及美國主要地區等多地的快件服務。 
　　一家快遞企業市場部人士對記者表示，相比國內快遞，國際快遞更看重的是服務和時效，并不是只要送到就可以了。而國內快遞企業不得不與聯邦快遞等國際快遞巨頭直接競爭。 
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　　6月快遞投訴前三： 
　　優速、速爾、宅急送 
　　昨日，國家郵政局公布了6月消費者申訴情況通告，快件延誤、投遞服務、快件丟失及內件短少依然是反映最多的三項問題，占比分別達到41.7%、28.9%以及13.8%，其他還包括快件損毀、收寄服務等問題。 
　　其中，優速、速爾、宅急送、匯通快運、國通五家企業的申訴率位居前五。（本文來源：廣州日報）