據廣東省加快推進收費公路專項清理工作電視電話會議透露，廣東將大力推進全省聯網收費“一張網”工作，并力爭年內撤銷高速公路主線收費站和停車標識站(省界站和終點站除外)，以加快實現車輛在高速公路上快速無障礙通行。
    據悉，廣東從2004年開始實施高速公路聯網收費工作，省內高速公路聯網片區已從當初的6個整合至現在的粵東、粵西、粵北和珠三角4個片區。計劃今年年內將4個片區整合成“一張網”收費，屆時在廣東省內上高速公路將只需在出口繳費一次。自去年6月1日以來，廣東已累計減少收費公路里程2664.94公里。（經濟日報）
    記者視點：在全國范圍內，廣東省是最早實施高速公路聯網收費的省份。事實上，早在2002年，廣東省高速公路聯網收費就已經正式啟動。同期由廣東省人民政府批準成立了廣東聯合電子收費股份有限公司，統一負責全省公路聯網收費和電子不停車收費的實施工作。
    高速公路聯網收費對提高高速公路通行效率、遏制公路 “三亂”現象、促進物流業發展等方面都具有重大意義。今年，交通運輸部發布的 《收費公路管理條例 (修正案征求意見稿)》和 《深化流通體制改革加快流通產業發展重點工作部門分工方案》中，也都提到了發展不停車收費，可見政府及相關部門對此的重視程度。筆者認為，廣東省公路聯網收費起步早、效果好，可作為示范省份在全國推廣經驗，盡快健全我國高速公路收費聯網體系。 （曹彪）