6月5日下午5點，瑯岐閩江上，兩節鋼箱梁各自穩穩地吊裝到大橋主跨預定對接位置。至此，全橋僅剩下12米合龍段待架，標志著瑯岐閩江大橋主橋鋼箱梁合龍進入沖刺倒計時。 
　　另據了解，5日凌晨零時33分，瑯岐側水上引橋現澆施工完畢，標志著大橋瑯岐側引橋(水中引橋、岸上引橋、互通主線橋)全線貫通。記者獲悉，瑯岐閩江大橋采用雙塔等高斜拉橋方案，主橋主跨680米，居世界同類橋梁前10名；主塔高223米，為福建同類橋梁第一高塔，相當于70多層樓高。瑯岐閩江大橋預計今年底竣工通車，屆時福州中心城區至瑯岐島可縮短至20分鐘車程。