□本報記者曹彪　李佼
    從一個小倉庫到一個大型物流集團，從一個窮山溝到一個富得流油的新農村，從一個白手起家的村官到山東省人大代表，蓋世物流集團董事長蓋守群有著一段近乎傳奇的經歷。他之所以能夠帶領蓋世物流集團在發展與創新中鑄就輝煌，是因為其始終遵循心中“道”的指引。
    就是這種“道”使得蓋世物流成為全國最大物流園區企業之一，資產達到100多億元，也使得蓋守群能夠獲得全國五一勞動獎章、全國鄉鎮企業家、全國建設小康村模范帶頭人等諸多榮譽。這種“道”深深地扎根于蓋守群心里，溶于蓋世物流的企業文化中。那么，這種“道”到底是什么呢？蓋守群在接受本報專訪時告訴記者：“道就是德行。”
    德行成就蓋世物流
    “德行最重要。以理服人，以情感人，以德正人。”在談到蓋世物流的成功秘籍時，蓋守群這樣說。“德行體現在哪里？”面對記者的疑惑，蓋守群以公司股份制改革和舊村改造舉例。
    蓋世物流在1998年以30萬元、300畝土地起步，利用蓋家溝所在交通區位優勢瞄準建造物流轉運中心，經過幾年發展，2005年時公司已經頗具規模。這一年，蓋世物流開始實行股份制改造，但由于這屬于給企業動“大手術”，蓋守群遇到了前所未有的困難。“因為牽扯到個人利益，所以改革推進過程中，遭遇了很多困難。”蓋守群說。盡管如此，蓋守群還是帶領蓋世物流成功地完成了企業股份制改革——蓋家溝18~55歲村民每人分得20萬元的股份；45歲以內的村民，經過培訓合格后統一安排就業；55歲以上的村民每月發放1000元退休金。村民們得到了實實在在的收益，而且股份制改革也為公司實行現代化管理創造了有利條件。蓋家溝成為濟南所有村莊里第一個實現股份制改革的村莊。“財散人聚，財聚人散”。受傳統文化影響頗深的蓋守群深諳其中的道理，在股份制改革的過程中，他寧肯自己吃虧，也要最大限定度的保障其他股東利益。“按照當時的情況，蓋書記個人至少可以分到30%股份，但他只要了4%股份。”蓋世物流的老員工說道。就是蓋守群的人品，有主見又不失遠見，敢為人先，為人大氣，特別是這種對金錢毫不在乎的態度，使眾多的創業者緊緊地凝聚在了蓋世的旗幟下。
    關于這個問題，蓋守群認為，個人利益是小，集體利益為大，實行股份制改革，走現代企業之路才是蓋世國際物流集團惟一的出路。
    也是在股份制改革當年3月份，蓋守群組織蓋家溝村兩委會進行了舊村改造。蓋守群告訴記者，當時舊村改造最大的困難在于拆房，很難得到村民的響應。為此，蓋守群“以德正人”，他帶領全村七八十個黨員，先扒掉了自家的房子。最后只用了28天時間，舊村房屋就全部扒掉，舊村改造成功。每位村民在舊村改造中分得了至少50平方米的住宅面積，全村人集體住進了樓房。
    “這兩件事是蓋世物流發展過程中遇到的最棘手問題，少私心，放長眼光很重要。”蓋守群說。
    就是在蓋守群奉行的“德行”下，蓋世物流一步步走出了自己的節奏，現在已經成為國內著名的大型物流集團。為了適應集團業務發展戰略和客戶業務發展的要求，配合省、市經濟發展戰略，蓋世物流又走上創新之路，成功實施“北跨”黃河戰略，投資建設位于德州齊河規劃占地5000畝（現已建成近3000畝）的山東蓋世冠威物流園區和位于濟陽占地500畝的山東蓋世濟北物流園區。富而思源回報社會“富而思源，回報社會。”這是蓋守群一直奉行的處世理念。在力所能及的范圍內，蓋守群以及蓋世物流集團都會盡可能地奉獻與回報社會，而這也正是“德行”所在。
    蓋世物流的發家之地蓋家溝，現在已經是遠近聞名的富裕村。“以前是每月給村民米油等生活必需品，為了操作方便，現在改作每月發給村民500元生活福利，年底再給股份分紅。”蓋守群無不自豪地對記者說。
    事實上，為了帶動蓋家溝村經濟發展，蓋守群先后在村里建設了加油站、汽車配件商店、機械加工廠、塑料制品廠、鋼砂廠、預制件廠等實體經濟，使全村走上了以工致富、以工帶商、綜合經營、全面發展的致富之路。
    據介紹，現在蓋家溝村民住的全是寬敞舒適的樓房，并且附近還配套建起幼兒園、文體活動室、圖書室、老年人活動室、體育健身廣場、集團員工餐廳、停車場、車棚等，極大地方便和豐富了村民的生活。蓋家溝目前還正在規劃50多畝地、6萬多平方米的生活區，專供村里老百姓和蓋世職工入住。此外，蓋世物流投資幾千萬建設的濟南黃河風景區也已初步建成。
    在解決村里和周圍企業兒童入學難方面，蓋守群在2006年和村委研究決定建學校，第二年11月蓋佳學校就建成使用，接收蓋世物流的員工、村民子女和周邊企業員工的子女入學。自1999年起，村民子女免費入托、入小學。村民子女考上大學的，每人發放1萬元教育獎學金。
    從濟南市人大代表到當選山東省人大代表，隨著代表職務的不斷升高，蓋守群也越來越多地參與到和諧社會的構建中。“每次人代會的提案都是有關民生的問題，這些也都引起了省領導重視。”回首十多年的代表生涯，蓋守群感慨萬千。
    事實上，每年人大代表會上，蓋守群都是一個“問題戶”，他反映的“問題”實實在在與老百姓利益相關。“群眾利益高于一切，群眾需求先于一切，群眾困難急于一切。”這是蓋守群對代表這一職務的深刻理解。
    例如，在2004年的濟南市十三屆人大二次會議上，蓋守群就帶頭提出議案，要求盡快建成濟南市歷山北路。為什么蓋守群對于此路的修建顯得如此迫切呢？原來從1995~2004年，歷山北路的建設問題幾乎是年年見諸報端，但卻一直沒能解決，老百姓十分不滿意。對于蓋守群提出的質詢和意見，濟南市政府高度重視，當年11月，歷山北路快車道便建成通車。此外，蓋守群的《盡快解決二環北路積水的建議》、《關于盡快落實濟青高速零點地區規劃手續，加快物流園區建設的建議》等諸多建議都得到了相關部門重視，并最終有效解決。
    助力中小企業共同發展
    近年，蓋守群又琢磨著如何幫助中小企業創業發展。2010年6月，以蓋守群為主要發起人的魯商小額貸款股份有限公司正式成立。
    2008年5月，中國銀監會下發了《關于小額貸款公司試點的指導意見》，蓋守群憑借其敏銳的洞察力作出了一個重要決定，他要發起成立一家小額貸款公司。“提起這個公司，我身邊很多朋友都不相信是我發起成立的。”蓋守群對記者說。
    公司成立之初，蓋守群就對公司的發展提出了兩點要求：第一，要對客戶尤其是個體工商戶等金融弱勢客戶群充分做到尊重，堅決禁止一切吃、拿、卡、要的行為；第二，業務操作要體現時效性，要讓客戶實實在在的體驗到靈活、方便、快捷的金融服務。
    “蓋世物流就是從一個小倉庫配貨站發展起來的，當時銀行貸款有各種瓶頸，融資十分困難，中小企業創業的艱辛我相當理解。我能切身感受到身邊的其他民營企業在經營發展過程中，融資成為遏制他們發展的一大難題。”對于成立這樣一家公司，蓋守群道出了原因。
    小貸公司在日常經營中發揮了至關重要的作用。蓋世物流的物流園區內有大量的客戶儲備，蓋世集團充分發揮中間力量優勢，將園區內有貸款需求的客戶引介至小額貸款公司進行融資。針對此類客戶特點，小貸公司專門為其打造出貨物質押的貸款產品。蓋世集團作為倉庫管理方，可以為小貸公司質押的貨物提供免費存放及管理，在保障貸款業務風險的同時，為園區內的客戶提供及時、方便的融資服務。
    截至2012年底，在蓋世集團的支持下，魯商小額貸款股份有限公司累計發放貸款1889筆，金額10.5億元，累計納稅達700萬元，扶持小微企業近200家。蓋世2011年被濟南市金融辦授予“2010年度濟南市金融系統微笑服務窗口”，2012年獲得市政府頒發的“金融業支持實體經濟貢獻獎”，并在小額貸款公司分類評級工作中被評為一級。“發起成立魯商小額貸款公司就是要致力于扶持中、小微企業、個體工商戶及‘三農’客戶的經營發展，盡最大努力讓社會各階層群體感受到金融普惠制帶來的好處。”蓋守群說。