□ 張艷
    “現在收快遞都不用簽字了嗎？”最近一段時間，記者多次接到類似的詢問，許多消費者在收取快遞的時候并沒有被要求簽字，有的快遞員直接告知用戶不用簽字，而有的甚至放下快遞包裹就走。按照國家規定，快遞必須經過簽收環節才算投遞完成。那么，為何會出現不簽字直接收貨的情況？這背后究竟有何玄機？
    家住北京東城區的陳女士網購了一件衣服，第二天便收到了，如此“神速”的快遞不禁令她感到欣喜。然而，快遞員在將包裹交到她手中后，居然沒有等她簽名就揚長而去。后來在她的一再追問下，快遞員稱“現在不用簽了”。對于這種現象，許多消費者都表示出了擔憂。有人提出，一般在網上購物都要求先驗貨后簽名，而如果沒有簽名就收貨，再發現問題，商家很可能會不認賬。另外，萬一快遞被別人簽收了，或者是被誤送了，豈不是查不到誰簽收了自己的快遞？由此造成的損失，又該由誰來承擔？
    事實上，國家對于快遞操作流程有嚴格的標準和規范。如《快遞服務》郵政行業標準中明確要求，快遞服務人員將快件交給收件人時，經驗收無異議后，驗收人應確認簽收。而國家郵政局頒布的《快遞業務操作指導規范》更是嚴格規定，收派員將快件交給收件人時，應當告知收件人當面驗收快件，驗收無異議后，由收件人簽字確認；收件人本人無法簽收時，經收件人（寄件人）委托，可由其委托的代收人簽收。代收時，收派員應當核實代收人身份，并告知代收人代收責任。
    不過，這些在具體執行中卻走了樣，也難怪消費者會有諸多擔憂。那么，為何會出現這種“頂風作案”的情況？對此，有快遞公司解釋說，此行為大都屬于快遞員的個人行為，從快遞公司的角度，是嚴格按照國家相關標準和規范的。不過也有快遞公司坦言，快遞員有時比較忙，不排除會有類似的情況發生。
    記者調查發現，有些快遞不用收件人簽收，并不是真的不需要，而是許多快遞員偽造客戶簽名提前簽收了。這也是為什么經常會出現，許多網購包裹還沒到卻已被簽收。至于快遞員為何這樣做，有業內人士透露，這是其為了防止被扣錢的無奈之舉。據悉，各大快遞公司對送件時間都是有嚴格要求，如果快遞員沒有在規定時間內送達，會面臨罰款。因此，有的快遞員為避免處罰，就只好通過提前掃描“簽收”蒙混過關。
    一直以來快遞業操作不規范的問題就廣受詬病，而簽收環節的不規范就更為普遍。先簽字再驗收、隨便找人代簽、簽名不規范，以及上述不簽名直接收貨等現象屢見不鮮。由此難免會給消費者帶來直接或者間接的損失，從而影響消費體驗。
    對此，筆者希望快遞公司能夠真正從客戶利益出發，加大管理力度，加強快遞各環節的監管，規范快遞員的行為，提升服務水平。惟有這樣，才能夠為客戶提供滿意的服務，提升企業形象，才有利于快遞行業的長遠發展。