投資潮獨家獲悉，紅杉資本已經參股中通速遞，投資3000萬美元最多持股6%，照此推斷。此筆交易中通快遞估值在5億美元左右。據透露，金石資本也參與了此次交易。
    中通速遞董事長賴梅松接受采訪時確認，紅杉資本購買了中通速遞其中一位股東的股權，不過并未透露收購金額，只透露收購的股權不超過10%。賴梅松還表示公司的確有上市的打算，不過目前的首要工作是將自己的業務做好，并對財務和管理各方面進行規范。
    在最近中通速遞召開的一次董事會上，紅杉資本已經作為股東之一參加，目前中通速遞也在為紅杉資本的進入辦理工商登記股權變更手續。
    記者點評：最近幾年，電子商務的助推下高速發展的民營快遞行業似乎成了各路資本的“新寵”。今年2月，全峰快遞獲得力鼎資本、鵬康投資、鳳凰資本3家機構共計2億元的注資。追逐利潤是資本的天性。而國內目前沒有一個快遞類的上市公司；快遞市場發展不規范，處于初級階段，也是一個朝陽產業，風投能以小投入獲得高回報；快遞業的發展速度和潛力得到了業界一致看好，這也是各種資本競相進入該行業的目的之一。
    投資有風險，入市需謹慎。對于看好快遞業的PE和風投們來說，面臨的最大風險就是國內快遞公司加盟式的發展模式。在加盟模式下，快遞公司總部對分散在全國各地的加盟企業的控制和管理能力并不強。雖然“四通一達”正在加快直營的步伐，但是在治理結構和人員團隊方面還有待完善。由此看來，快遞公司的錢并不是那么好賺。 （隋秀勇）