□陳福新
    中國物流業(yè)是對各種物資原材料、配件產(chǎn)品、商品等，具有運輸、儲存、搬運、裝卸、包裝、加工、配送以及信息處理等，提供“八大服務(wù)功能”。是一個新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟重要的組成部分，對促進經(jīng)濟社會科學(xué)發(fā)展、發(fā)揮巨大作用。
    鐵路貨物運輸作為中國物流業(yè)的一員，從其服務(wù)功能上看，僅僅實現(xiàn)“八大功能”的2~3項內(nèi)容。然而，就是運輸功能也還沒完整實現(xiàn)。因為物流企業(yè)要求的是一項完整的從產(chǎn)地到客戶的全部的運達服務(wù)過程。
    鐵路作為中途運輸雖從運量上占據(jù)著優(yōu)勢，但就其運輸功能的完全實現(xiàn)還有一段相當(dāng)距離和大量的后續(xù)工作要做，不然中國物流運輸業(yè)為什么這么繁榮呢！
    黨的十八大對原鐵道部進行了機構(gòu)改革，組建了國家鐵路局和成立了中鐵總公司，實行政企分開、政社分開。從而使總公司完全行使獨立的現(xiàn)代法人公司體制。這是機遇又是挑戰(zhàn)。說挑戰(zhàn)就是改革將面對的是鐵道部64年來的運營管理老模式，說機遇是實行現(xiàn)代公司制度直面市場與中國物流業(yè)一同起步。如果說鐵路人能夠積極投身于大中國、大物流，可以說鐵路運輸業(yè)前景是比較樂觀的。它的優(yōu)點有：第一，從布局上大站編織各大都市，小站編織均勻，經(jīng)緯網(wǎng)絡(luò)十分明顯。第二，運力上適合大批量長途運輸、集中運輸。第三，有成熟的現(xiàn)代信息管理體系。這些優(yōu)越性正是符合物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)布置的要求。一般而言，對比較大的生產(chǎn)企業(yè)和分銷公司都要考慮到貨物配送時效和經(jīng)濟性，都要在各地建立若干個物流中心。
    要知道這些地域正是我們各鐵路局所在地。如果將現(xiàn)在鐵路局改造為物流中心實體，并將各個中小城市的二三等車站點進行整合，那將使各生產(chǎn)企業(yè)、大廠商降低選設(shè)網(wǎng)址的成本和銷售環(huán)節(jié)的構(gòu)成費用。從倉儲功能方面看，全路有20余家大型物資管理中心，有大量的廠地占用，有諸多廠房、倉庫，有先進的裝卸搬運工具和機械設(shè)施、是理想的物流中心網(wǎng)址，所以說它的優(yōu)越性就不言而喻了。關(guān)于重組、整合問題，是鐵路站廠整合物流中心還是中心重組站廠，個人認為可通過市場公開進行資本運作，建立現(xiàn)代股份制公司，放寬外資、民間資本進入的門檻，按照股份管理實施。
    實現(xiàn)這一改革有三方面好處：第一，減少企業(yè)間重復(fù)設(shè)點、節(jié)約社會資源；第二，實現(xiàn)了集中管理，方便服務(wù)，合理利用資金；第三，形成整體、一體化運作，既節(jié)約時間又提高了效率。這三個方面最終反映到產(chǎn)品銷售價格上使物美價廉產(chǎn)品惠及到廣大消費者和老百姓。
    下面再說一下從銷售領(lǐng)域→生產(chǎn)領(lǐng)域關(guān)于實現(xiàn)物流功能的問題，銷售→生產(chǎn)過程是物流企業(yè)功能第二階段潛在資源，是不斷開拓物流業(yè)新經(jīng)濟增長的新課題。
    鐵路運輸業(yè)，為什么說是不完全的運輸物流管理經(jīng)營就在于此，影響企業(yè)發(fā)展的瓶頸也在這里。因此，必須將我們的服務(wù)向前推進，將鐵路運輸物流的觸角伸向銷售→生產(chǎn)的環(huán)節(jié)。首先，應(yīng)當(dāng)伸向大宗產(chǎn)品企業(yè)。例如：石油加工煉廠、煤礦山、化工公司和糧油加廠等，向他們提供大宗產(chǎn)品原材料的供應(yīng)物流，并真正成為他們的第三方物流，使生產(chǎn)企業(yè)集中資源、集中精力研發(fā)新產(chǎn)品、提高產(chǎn)品科技含量，來滿足市場需求，為市場創(chuàng)造新價值。這就叫物流企業(yè)的“前置”功能。再者，鐵路運輸物流要不斷地使功能“后延”。既將鐵路運輸擴大到倉儲加工、裝卸、配送、信息化處理等，直到安全可靠送達到消費者手上的物流全過程、全方位的服務(wù)。例如：通遼鐵盛集團鐵元公司就將運輸前置，將代理伸向煤礦，對企業(yè)直接辦理代理業(yè)務(wù)。使貨主足不出戶就實現(xiàn)了大量煤炭的發(fā)送運輸裝卸業(yè)務(wù)。他們另一個做法就是向后延伸服務(wù)，例如：貨物到達后的所有裝卸、下站、汽車短運等，基本實現(xiàn)全方位服務(wù)，迎得客戶的好評也增加了企業(yè)的經(jīng)濟效益。如果都達到這樣，那么鐵路運輸在中國物流業(yè)中所占的比重就會有很大的上升，全路運輸業(yè)也將會迎來更加輝煌的一天。
    （作者系通遼鐵盛集團鐵元公司經(jīng)濟師）