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物流人留下的感人畫面

2013-5-2 11:30:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
□本報記者張穎川
    2013年4月20日上午8時,四川省雅安市蘆山縣發生7.0級強震,震源深度13千米。此次地震造成了重大人員傷亡和財產損失,據中國地震局網站消息,截至24日14時30分,四川省蘆山“4·20”7.0級強烈地震共計造成196人死亡,失蹤21人,11470人受傷,199萬余人受災。
    災情就是命令。四川雅安7.0級大地震發生后,物流行業有關政府部門、行業組織以及廣大物流企業迅速行動起來,積極投身到抗震救災活動中,深入抗震救災一線,組織交通搶通保通、主動捐款捐物、調集車輛設備、運送救災物資、提供物資儲存中轉,為抗震救災工作做出了巨大貢獻,譜寫出了一曲曲愛的贊歌。
    全力保障交通通暢
    震后救援,交通必須當先,這是抗震救災工作的生命線和重要保障。地震發生后,四川省交通運輸系統第一時間作出反應,全力開展抗震救災工作,組織交通的搶通保通,一場與生命、時間賽跑的交通大救援全面展開。
    4月20日8時30分,四川省交通運輸廳抗震救災會議召開,按照四川省委、省政府和交通運輸部的電話部署,四川蘆山地震交通搶通保通指揮部成立,四川省副省長王寧任指揮長,省交通運輸廳廳長彭琳任副指揮長。9時許,彭琳與交通運輸廳副廳長鮮雄、黃英權,副廳長、省高速公路管理局局長張琪一起,帶領省交通運輸廳第一批抗震搶險人員奔赴震中蘆山。
    與此同時,省廳對全省交通運輸系統下發緊急通知,全面部署抗震救災工作。要求立即啟動應急預案;全力做好公路搶險保通工作,組織人力機具,搶通受損的公路基礎設施,特別是橋梁等重要設施;全力做好交通安全隱患排查工作,重點做好震區橋梁安全隱患排查,同時加強航電樞紐、航道、港口運行監測和維護;全力做好交通運輸應急保障工作,確保通往災區的公路暢通,調集應急運力保障救災人員和物資運輸,組織搶險救災隊伍隨時準備支援;全力做好公眾信息服務工作,利用多種媒體和公路沿線可變信息板,及時發布路況信息,引導公眾就近調整出行路線。
    在四川省交通運輸廳的有效組織下,各系統緊急部署,各項救援工作有序開展。災情發生后,廳高管局緊急啟動應急預案,對全省高速公路網運行情況進行全面排查,保障震后高速公路網平穩運行;廳運管局立即成立“4·20”抗震救災應急運輸領導小組和應急運輸指揮部,全體動員,主動了解地震災區災情,了解救災應急運輸需求,組織應急運力;廳航務局成立了抗震救災應急指揮部,統籌協調全省水路交通抗震救災和應急搶險工作。建立了24小時應急值班和領導帶班制度,全體干部職工迅速到崗,局長許東明及時帶隊趕往蘆山災區現場,指揮各項應急搶險工作;廳公路設計院迅速行動,成立抗震救災領導小組,立即安排12名技術人員分兩個組,于20日13時前出發趕赴抗震救災一線。同時,還派出技術人員前往調查雅西高速公路沿線災情。
    記者在采訪過程中了解到,救災道路搶通工作異常艱險。頻發的余震和復雜的地形,使得道路搶通人員時刻處于危險境地。在交通搶通一線,有人流血負傷,有人甚至為此付出了寶貴的生命。
    4月20日21時,四川路橋公司的一支搶通隊伍從阿壩州小金縣沿著210省道從北向南向寶興推進。翻越夾金山時,突如其來的余震使山間巨石滑落,年輕的挖掘機手張磊連同他心愛的挖掘機一起被砸下300米懸崖,獻出了寶貴生命。
    然而盡管如此,面對著余震的風險和次生災害的頻襲,面對著死神的威脅,從部省廳局到各市縣交通運輸部門,再到各搶通施工單位,無人退縮,所有人都爭分奪秒、不畏艱險、奮勇向前,只為第一時間搶通生命線。
    正是在交通運輸部門的頑強奮戰、不懈努力下,截至4月23日,四川蘆山地震后的交通搶通工作全部完成,交通救援工作全面轉入保通階段。
    四川蘆山地震交通搶通保通指揮部副指揮長、省交通運輸廳廳長彭琳表示,在保通階段,所有進入震區的搶通施工隊伍將確保人員不撤、攻堅設備不撤,一方面繼續做好已搶通道路的拓寬、除險工作,鞏固搶通成果,提高通行能力;另一方面,防范由于次生災害、雷雨天氣造成的新阻斷,做到隨時坍塌、隨時清理,確保生命通道安全暢通。
    積極組織物資運輸
    在此次賑災行動中,作為行業性組織,物流行業協會充分發揮自己的組織、協調作用,對抗震救災做出了重要貢獻。
    4月20日8時,強震來襲。四川省現代物流協會迅速做出反應,緊急召開會議組織賑災救援工作。會議決定由協會副會長兼秘書長文德華作為協會此次抗震救災工作的總指揮,協會副秘書長汪元友負責賑災一線的車輛調配、物資運輸等工作。
    按照四川省抗震救災總指揮部的要求,協會要求物流企業就地參加政府部門組織的救災活動,動員會員企業積極履行社會責任,積極加入到抗震救災行列中來;協會還在雅安市多營鎮建立起會員企業物流分撥中心,號召企業隨時待命,及時配送物資到災區,為抗震救災作出應有的貢獻;同時,協會積極協調四川省民政廳、交通廳等政府部門,做好抗震救災的協調工作,包括車輛的調配、物資的運輸等。
    記者了解到,四川省現代物流協會“號召令”發出后不久,就有很多物流企業積極響應,主動捐款捐物,同時積極向協會申請向災區運輸救災物資的機會,為抗震救災出一把力。
    文德華對記者表示,此次抗震救災,政府和企業發揮的力量最大,協會只是起到了協助、協調作用。然而,正是這有效的協助、協調,使得此次抗震救災得以更加平穩有序地展開。“我們現在有物資帳篷30頂,彩條布150張,軍大衣300件,雨衣100件,礦泉水800箱,方便面500箱,大米100袋,面包餅干很多,棉被100床。需要大的貨車來轉運物資。”這是成都市物流協會4月22日發在新浪微博上的賑災信息。
    在此次抗震救災工作中,成都市物流協會同樣做出了不懈努力。據成都市物流協會相關部門負責人黃先生介紹,4月20日上午9時,成都市物流協會在李浪會長的指揮下,及時成立了成都市物流行業“4·20雅安地震”應急工作小組,組織開展地震應急救援工作:組織各企業及個人車輛,保證救援通道暢通;辦公室分工協作,責任明晰,對口聯絡到位;全行業招募小組成員單位,為應急工作儲備物流要素;全行業招募各類車輛;全行業招募各類重要物流節點倉庫;全行業招募志愿者等。
    為更有效地集中接收、運送救災物資,成都市物流協會還聯合新浪四川特設“4·20蘆山抗震救災物資集散中心”,公開籌備針對組織、社團、單位的捐贈,第一時間與成都市愛心物流企業協調。協會在新浪上的微博24小時專人值班,接收、回應捐贈消息。
    黃先生告訴記者,成都市物流協會的征集令及時發出后,全行業迅速行動起來。截至4月24日8時,成都市物流協會征集到各種運輸、配送、冷鏈、挖掘機等車輛1000余輛,征集自愿者1000多人,征集各種類別倉庫共計1萬平方米,數量正在不斷上升。協會將統一集中,在省民政廳需要的時候,隨時出動。此外,協會還在救援物資到達的成都航空港片區和鐵路附近準備了免費倉庫以存放救援物資,并由協會會員提供免費車輛運往災區。
    風雨同舟并肩作戰
    災難面前,大愛無疆。地震發生后,廣大物流企業積極響應,勇于承擔社會責任,積極投身到了抗震救災活動中。他們不畏艱險奔赴抗震救災一線,留下了無數個可歌可泣的感人畫面。
    地震發生后,一些快遞企業及時啟動了應急機制,在確保人員安全、快件安全的同時,籌集礦泉水、食物、藥品等救災物資運送災區,參與抗震救災。部分快遞企業更是充分利用自身的網絡與運輸優勢,開辟通往災區的綠色救援通道,為運往雅安地區的救災物資、快件等提供免費的運輸和寄遞服務,以“包郵”義舉助災區人民早日渡過難關。
    全峰快遞集團便是第一個做出“包郵”義舉的快遞企業。4月20日下午3時55分,全峰快遞集團發出通知,自2013年4月21日~5月1日,由全峰快遞發往四川雅安地區的救災物資、快件等均免費;同時緊急采購30萬元的救災物資運往災區,要求全網開通發往四川雅安地區救災物資“綠色救援通道”。
    全峰快遞(集團)總公司品牌管理中心經理戴長征向記者介紹,震后全峰快遞成都分公司第一時間成立了救援小組,20日當晚便奔赴雅安災區抗震救災;集團公司隨后組織人員連夜采購賑災物資,在戴長征的帶領下,從上海向雅安災區挺進。
    戴長征用“驚心動魄”來形容此次賑災的經歷。據他介紹,此次地震災區損毀嚴重,道路狹窄,交通極為不便。在從蘆山到寶興的途中,由于S210國道剛剛打通,路上有很多塌方,山體滑坡,時不時會有大塊的石頭落下,砸在車上“梆梆”直響。而且S210國道很多護欄已經損毀,路旁就是懸崖,稍有不慎車輛就有墜崖的危險。“不管怎樣,災情第一。我們當時也忘記了危險,就想著怎樣快速地到達寶興重災區,將物資及時分派給受災民眾,解決他們的燃眉之急。”戴長征說。
    四川華峰物流有限公司在此次抗震救災中同樣是身先士卒,一馬當先。“立即制定運輸保障方案和應急處置預案,暫停一切運輸業務,所有華峰人全力以赴投入抗震救災物資配送工作。”經歷過“5·12”汶川特大地震物流承運的華峰物流公司黨支部書記張秉綜,在雅安蘆山縣7.0級大地震震后第一時間迅速做出了救援安排。
    華峰物流公司的12名黨員均立下軍令狀:“災情就是命令,完不成任務誓不休息,必須為災區送去最急需的物資。”黨員們率先示范,冒著不斷襲來的余震,帶領華峰人在飛石亂砸、公路垮塌的救災運輸路上爭分奪秒,努力在第一時間將救災物資送到最需要的災區人們手中。
    據了解,由于人手少、任務重,華峰物流員工們每天工作都在12小時以上,有的甚至連續工作超過24小時。華峰物流公司黨支部書記張秉綜不顧自己年齡大、血壓高的情況,從4月20日到4月21日兩天一夜不休息,通宵加班接收捐贈物資,指揮車輛轉運,造成血壓增高,差點累倒在崗位上;王海英,一位年輕的媽媽,本可以在家照顧不滿一歲的兒子,但她卻將娃娃綁在背后,堅守在自己的崗位上,為災區物資的運輸忙碌著、奔波著。
    在黨支部的帶領下,公司組織工作人員及時地運輸各類救災物資20多車次,運送帳篷1000余頂,緊缺食品30000件,礦泉水12000件,倉儲、裝卸、分揀、配送各類救災物資100車次,約5000余噸。由于雅安市區民政局物資捐贈接收點設在華峰公司,市運管所把華峰作為骨干,商務局將華峰公司作為通向災區的運輸隊,人們都親切地稱華峰物流為“愛心中轉站”。
    還有成都螞蟻物流有限公司。據記者了解,地震發生后,該公司緊急作出部署,將螞蟻物流園區內的部分貨物移到他處,把庫區空余的部分拿出來作為“蘆山4·20抗震救災”物資集散庫房;緊急派出20多人的救援隊以及兩輛吊車一同奔赴災區抗震救災;同時,還將公司位于成雅高速入口附近的倉庫暫時交由成都物流協會統籌管理,作為成都物流協會的抗震物資收集場地。成都螞蟻物流有限公司總經理鄭啟彬告訴記者,在螞蟻物流員工幾日來的共同努力下,目前已運送10余車物資到災區。
    而記者在采訪中了解到,抗震救災期間,鄭啟彬的母親正在生病住院。為了做好抗震救災工作,同時又能照顧到病重的母親,他只能醫院、災區兩邊跑,很少有時間休息,累得精疲力竭。
    當然,不只是全峰快遞,不只是華峰物流,也不只是螞蟻物流,抗震救災中像這樣的物流企業還有很多,大家不顧艱險無視困難,風雨同舟并肩作戰,為雅安地震抗震救災做出了不可磨滅的貢獻。
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