本報(bào)濟(jì)南訊　4月28日,由中國(guó)北車濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司生產(chǎn)的首批40輛Zags型鐵路罐車正式出廠,運(yùn)往法國(guó)。這是中國(guó)制造的高端鐵路貨車首次出口歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家。

　　在鐵路貨車中,鐵路罐車是技術(shù)含量最高的。出口法國(guó)的鐵路罐車罐體設(shè)計(jì)壓力和工作壓力高,使設(shè)計(jì)開發(fā)和分析計(jì)算的難度大大提高。同時(shí),用戶對(duì)車輛自重要求嚴(yán)格,為達(dá)到目標(biāo),在國(guó)內(nèi)首次采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼制作罐體,對(duì)車體制造的焊接、熱處理、無損檢測(cè)等能力提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)。中國(guó)北車濟(jì)南軌道交通裝備公司僅用6個(gè)月就完成了罐車的設(shè)計(jì)和計(jì)算分析工作,并與國(guó)內(nèi)鋼廠合作開發(fā)出兩種符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的壓力容器用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼。

　　通過出口法國(guó)鐵路罐車的批量生產(chǎn),公司具備了向歐盟27個(gè)國(guó)家出口壓力罐車的資質(zhì),同時(shí)也具備了向45個(gè)RID規(guī)則簽約國(guó)出口的資質(zhì),這在我國(guó)是第一家。