國內成品油價調價窗口今天凌晨再次打開。昨天下午，國家發改委發出通知，國內汽柴油價格自5月10日起每噸上漲95元，折合全國平均每升分別提高0.07元、0.08元。這是近年來漲幅較少的一次。新機制每10個工作日調整油價的規定將使油價調整更頻繁，國內油價更靈敏地反映國際油價變化。 
　　各油品每升上調均為0.08元 
　　記者昨晚從中石化嘉興分公司了解到，根據物價部門通知，嘉興市93號、97 號汽油及0號柴油最高零售限定價格每升分別調至7.20元、7.64元和7.03元，均上調0.08元。這是近年來漲幅較少的一次，也是國內成品油定價新機制出臺后油價的第二次調整。 
　　受歐洲央行降息至紀錄低點、美國就業數據表現強勁以及中東緊張局勢再度引發市場擔憂的影響，本計價周期內的國際油價較上周期呈現小幅上漲的態勢。截止5月8日收盤，卓創監測的本周期累積的原油(96.10,-0.52,-0.54%)變化率達到1.41%。據悉，2003年7月1日，發改委曾上調汽油出廠價格90元/噸，為歷年來最小幅度，而本次上調是近10年來的成品油調價史上的最小幅度。 
　　業內人士認為，此次成品油價格上調可能會增加物流企業、出租車以及私家車的油耗成本，但是由于幅度較小，且目前成品油調價時間縮短為10個工作日(約合14個自然日)，所以實際影響有限。就私家車來講，若每月跑2000公里左右，按每百公里油耗8升計算，每月油耗成本將增加不足15元，影響不是很大。 
　　絕大車主仍認為油價偏高 
　　此次成品油價格上調幅度雖然不大，不少車主仍認為油價過高，表示會盡量少開車，天氣好時選擇公共交通出行。“油價高居不下，高峰期道路還擁堵，天氣好的時候我會選擇騎車上下班。”在我市一家國企上班的高女士說，現在市區租借公共自行車很方便，天氣好的時候她都是選擇騎車上下班，送兒子去興趣班學習的時候才會開車。 
　　雖然目前油價較歷史最高峰時已下降不少（2012年3月20日嘉興93號汽油每升7.94元），絕大多數網民仍認為油價偏高，國內某綜合網站的調查顯示，超過96%的網民認為目前國內成品油價偏高，只有2%的網民認為目前價格合理。 
　　國內專家認為，本輪調價后，各地主營汽柴油價格或推漲至新的批發到位價，隨著夏季氣溫的不斷升高，汽油需求迎來旺季，價格或能高位；由于目前柴油剛性需求仍較一般，加之近期在上調預期下已有合理存貨，后期柴油價格或有承壓下滑的可能，但考慮到原油價格走勢的多空因素，價格有守穩的可能。 
　　（本文來源:嘉興在線—嘉興日報）