2013中國大地，“十面霾伏”，環境問題已成為民生首要問題，為環保出一份力是每個單位和個人的職責。為此，寧波市北侖區繼此前將天然氣應用到集卡、公交車后，今年繼續推廣并應用到出租車上，將投放200輛汽油和壓縮天然氣（CNG）雙燃料車型的區域客運出租車。此舉在減少碳排放量、降低的哥成本的同時，還能緩解市民的打的難問題。 
　　此前，北侖的LNG（液化天然氣）為燃料的公交車和集卡車環保和經濟效益顯 著，特別是集卡車，每輛因此年節約燃料成本6.3萬元，減少二氧化碳排放量25噸。將該環保燃料繼續推廣，已成該區行業心聲，覆蓋到出租車領域時機已成熟。 
　　“壓縮天然氣（CNG）加氣站將槽車運來的液化天然氣（LNG）通過高壓泵、高壓氣化器、加氣機等對車輛進行加氣。”北侖運管所有關負責人介紹，天然氣本身屬于潔凈能源，在液化壓縮過程中，由于工藝及設備管道的要求，一些有害物質如水、硫、汞等脫除得更為純凈。通過加氣站供給受氣車輛的天然氣不用經過任何再加工，只是經過簡單物理變化，無任何“三廢”物質。 
　　對于的哥來說，使用雙燃料出租車的好處也顯而易見。的哥王師傅告訴記者，目前使用天然氣燃料的汽車運營成本大約是使用汽油燃料的一半，并且使用天然氣能延長發動機的使用壽命，不需要經常更換機油和火花塞，可節約50%的維修費用。 
　　記者從北侖運管提供的CNG出租車外觀圖上發現，該車將與現在的寧波市區出租車有所區分，車身部分會印有“北侖”字樣。根據計劃，將實行一次招標，分三批投放運力。首批50輛擬在5月底投入。 
　　為給予配套服務，今年，北侖將建設壓縮天然氣出租車加氣站項目。項目選址在北侖珠江路停車場內，占地面積約為855平方米。 
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　　今年1月1日，寧波市頒布實施了修改后的《寧波市出租車客運管理條例》，其中第十五條規定，“各縣(市)和北侖區、鎮海區范圍內可以投放區域客運出租汽車”，北侖區擁有了投放區域客運出租汽車的權利。北侖區域客運出租車的經營區域為北侖全區境內，包括保稅區、大榭和梅山。其營運起點應當在北侖核定區域內，可以送客出區域，但不允許返程載客、跨區域經營。（本文來源：交通旅游導報）