昨天，記者從中鐵四局獲悉：合福鐵路南淝河特大橋已經開工建設，主跨一孔長180米，是目前我國跨度最大的高鐵橋。
據介紹，合福鐵路南淝河特大橋位于包河區，是一座連續梁拱橋（90+180+90），主跨一孔180米。該橋梁跨越合寧高速公路，鐵路線與合寧高速公路呈30°交角。根據規劃，橋梁主梁為預應力混凝土結構，采用單箱雙室變高度箱形截面，為鋼管混凝土結構，工程規模宏大，結構設計新穎，技術創新點多，是合福鐵路全線的重點控制工程。
據分析，該工程有兩大難點：一是全橋跨度大，分節段懸澆施工，線性高程難以控制；二是大型設備投入多，高空大型起吊拼裝作業量大，大跨度鋼管拱肋拼裝及合龍過程中應力及線性控制難度大，是鐵路系統罕見的跨高速公路連續梁帶拱橋的特大橋，被列為重點科研攻關項目。預計，今年11月大橋可以合龍。整個合福鐵路計劃2014年通車。