經過近5年的建設和發展，長三角高鐵路網成形，運力得到釋放，推動春運、清明等假日運輸步入常態化，促使長三角“春游熱”強勁升溫，中短途客運量更是“井噴”式增長。
來自上海鐵路局的消息，4月3日至6日，僅清明小長假4天，該局發送旅客563萬人，同比增長7.3%，客發總量居全國之首。最高峰4月4日客發量達164萬人，再創該局清明小長假旅客單日發送量最高紀錄。
據了解，2012年年底，地處皖蘇滬浙的上海鐵路局鐵路營業里程已達7804公里，其中時速200公里及以上線路2490公里，有京滬、滬寧、滬杭、合寧、合武、合蚌、甬臺溫、溫福等8條高速鐵路，是目前全國高鐵運營里程最長、動車組列車開行數量最多的鐵路局。上海、南京、合肥、杭州等鐵路樞紐高鐵動車組列車密集連發，公交化運行，最短間隔不到5分鐘發出一列，旅客出行方便、快捷。今年春運40天，上海鐵路局安全發送旅客4113萬人，日均發送103萬人，同比增長17%。
長三角地區發達的鐵路客運網為人們出行提供了便利。在長三角，只要遇到周末雙休日和節假日，鐵路車站客流云集，中短途客流量更是高峰顯現。期間，上海鐵路局抓住時機，按照“有流開車、無流停運”的原則，加強節日運輸組織，適時做好臨客開行，并采取增開臨客、擴大列車編組、動車組重聯運行、延長售票營業時間等多項便民利民措施，確保旅客平安、有序出行。同時，該局積極做好互聯網訂票、電話訂票、自動售票機、代售點和車站窗口售票服務，盡最大的努力方便旅客出行。
高鐵動車，在經濟發達的長三角城市間穿梭，不僅是給旅客帶來了出行方便，更重要的是帶動了沿線城市群經濟的快速躍升。