備受關注的寧杭高鐵，開通的腳步越來越近了。記者獲悉，寧杭高鐵正式試跑，進入全線聯調聯試階段。歷經三個月的“診斷”與調試，這條從南京到杭州的便捷線路將定于7月初正式開通。
寧杭客運專線，或稱寧杭高鐵，是一條連接中國江蘇省南京市與浙江省杭州市的高速鐵路。寧杭鐵路客運專線是專用于旅客運輸的南京至杭州的高速鐵路。該鐵路從2008年12月27日開工建設，預計2013年3月聯調聯試，按慣例調試時間為三個月，預計將于2013年7月初正式通車。設計時速為350公里每小時，南京到杭州只需1小時，進入一小時經濟圈。該鐵路的單向運輸能力為8000萬/年，項目投資估算總額為313.8億元，由鐵道部、江蘇省和浙江省共同出資，并組建合資公司負責項目建設。目前，從南京出發，坐高鐵到達杭州，最快也需要2小時44分。而寧杭高鐵開通后，不需要再繞道上海，從南京南站到杭州東站，只需要50分鐘時間。
寧杭高鐵開始聯調聯試
3月11日，隨著一列“黃醫生”從寧杭高鐵杭州站駛出，標志著寧杭高鐵進入全線聯調聯試階段。而之所以叫它“黃醫生”，則是由于車身為黃色，又像醫生一樣檢查著這條鐵路的“身體狀況”。相關工作人員透露，最近幾天，“黃醫生”都會來回在寧杭線上奔跑檢測。“黃醫生”出場，說明高鐵聯調聯試進入了一個新階段。而這個時候，還有一位“白醫生”正在“候場”。如果“黃醫生”測試沒問題，下一步，就要輪到“白醫生”出場。“白醫生”也是一種用于檢測的動車，和“黃醫生”外觀差不多，但車身為白色。人們通常把“白醫生”不載客運行，稱為“高鐵試跑”，主要演練一些高鐵實際運營的場景，比如追蹤發車、雙向對開、區間轉運、車站換乘等。工作人員介紹，在試跑階段，高鐵不會搭載乘客，全程實現空載運行。
等到5月底6月初，寧杭甬高鐵還將迎來兩輛新型高鐵列車，做速度沖高試驗。寧杭甬高鐵設計時速達350公里，而這種新型高鐵列車的最高時速，可以達到420公里。
首批20列新型高鐵列車，6月交付給上海鐵路局，等到寧杭甬高鐵開通后投入使用。它的車頭外觀極像一顆銀色子彈，因此有“銀色子彈頭”之稱，是目前世界上頂級的動車組列車。這種車動力強、加速性能優異，坐起來也很舒適，非常適合寧杭甬這樣站點多線路短的高鐵線路。
根據鐵路部門現有計劃，如果一切順利，寧杭甬高鐵預計7月初通車。通車后，長三角將形成以上海、南京、杭州為中心的“1小時交通圈”。杭州至南京，最短約50分鐘；杭州至寧波，最短需40分鐘，杭州至上海，最短40分鐘。
寧杭高鐵簡介：
寧杭城際鐵路（又名寧杭高鐵、寧杭客運專線）北起南京南站，南至杭州東站，全長248.963公里，正線橋梁比63%，正線隧道比11%。其中江蘇省境內145公里，浙江省境內106公里。該項目為國鐵1級，雙線電氣化高速鐵路，設計速度為350公里/小時。投資總額約237.5億元，由鐵道部和江蘇省、浙江省共同組織建設。共設11站，分別是：南京南站、江寧站、溧水站、溧陽站、新宜興站、丁蜀站、新長興站、湖州南站、德清站、余杭站、杭州東站。其中新宜興站與丁蜀站間距最短11公里，而新長興站與湖州南站間距最長34公里。
寧杭鐵路客運專線將與滬寧城際鐵路、滬杭甬客運專線等共同構筑長三角快速城際軌道交通網，并銜接京滬高速鐵路、滬漢蓉快速通道、杭長客運專線等路網干線，是我國鐵路快速客運網的重要組成部分。