隨著中鐵六局天津鐵建公司津保高鐵引入天津西站工程門式墩群第一片T梁安全架設成功，標志著津保高鐵天津西站段墩群正式進入鋪架階段。同時，津保動車左線工程柳青路段正式開工，確保8月30日開通動車左線。
津保高鐵起于天津西站，從天津西站至保定新建鐵路133.006公里，利用既有線24.919公里，設天津西、勝芳、霸州西、白溝、白洋淀、徐水、保定等7個車站。津保鐵路新建段的大部分將采用高架形式，據統計全線橋梁地段占線路長度的65.4%。津保高鐵工程建成后，將連接京滬線、京九線等三條鐵路干線，連接京石客運專線、京滬高速鐵路、津秦客運專線等三條客運專線，還聯通規劃京九客運專線、京石城際鐵路、曹妃甸城際鐵路，成為快速鐵路網的重要組成部分。
津保動車左線自天津西站高速車場引出，上跨既有京滬線及陳塘線，下穿南曹線進入曹莊動車運用所。項目部將整體施工劃分為三個重大節點，確保6月1日完成橋梁主體結構施工，確保7月10日完成架梁及橋面系施工，確保8月30日開通動車左線。
正在進行的天津西站羅浮路門式墩群架梁工程為津保動車左右線特大橋的簡支T梁架設。截至目前，項目部已完成架梁24片，預計3月24日架梁任務將全部完成。