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聯(lián)邦快遞采取多項(xiàng)舉措促進(jìn)國(guó)際市場(chǎng)利潤(rùn)增長(zhǎng)

2013-2-5 10:43:00 來(lái)源:國(guó)家郵政局 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
聯(lián)邦快遞日前表示,公司將通過(guò)大幅削減在美國(guó)市場(chǎng)的成本開支、促進(jìn)國(guó)際業(yè)務(wù)增長(zhǎng)、擴(kuò)大歐洲市場(chǎng)份額等一系列舉措,計(jì)劃到2015—2016財(cái)年將經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)提升16億美元。 
  聯(lián)邦快遞表示,公司未來(lái)的發(fā)展重心是國(guó)際快遞業(yè)務(wù),并將進(jìn)一步拓展貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)聯(lián)邦貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。截至2011年,公司空運(yùn)業(yè)務(wù)規(guī)模達(dá)463億美元,市場(chǎng)份額占比為15%,與2004年相比下滑20%;而海運(yùn)業(yè)務(wù)迅猛增長(zhǎng)。
  目前,聯(lián)邦快遞在歐洲的業(yè)務(wù)進(jìn)展順利,預(yù)計(jì)未來(lái)會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。近幾年,聯(lián)邦快遞在美國(guó)國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)的業(yè)績(jī)也一路攀升,但國(guó)際出口業(yè)務(wù)依然不穩(wěn)定。
  聯(lián)邦快遞計(jì)劃到2015財(cái)年將利潤(rùn)提高75%,至16億美元。屆時(shí),成本削減力度也會(huì)高于本財(cái)年計(jì)劃的3.5億美元。
  聯(lián)邦快遞擬啟動(dòng)自愿買斷方案,希望數(shù)千名員工自愿離職。當(dāng)然,公司還需提升運(yùn)營(yíng)效率,以完成4億美元的利潤(rùn)增長(zhǎng)目標(biāo)。
  另有3億美元的利潤(rùn)增長(zhǎng)來(lái)自于貨運(yùn)飛機(jī)的現(xiàn)代化改造。隨著越來(lái)越多節(jié)能高效的波音767和757s機(jī)型投入使用,運(yùn)營(yíng)成本也會(huì)相應(yīng)減少。此外,聯(lián)邦快遞希望通過(guò)提升美國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)業(yè)績(jī)、降低空運(yùn)時(shí)間、升級(jí)現(xiàn)代化運(yùn)輸設(shè)備來(lái)節(jié)約3.5億美元的成本支出,且增長(zhǎng)及收益管理措施也會(huì)帶來(lái)1.5億美元的利潤(rùn)增長(zhǎng)。
  國(guó)際業(yè)務(wù)方面,聯(lián)邦快遞希望通過(guò)成本削減和收益增長(zhǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)3.5億美元的利潤(rùn)增長(zhǎng)。未來(lái)數(shù)年,國(guó)際業(yè)務(wù)將繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭,而改革也勢(shì)在必行,比如在維持服務(wù)質(zhì)量的同時(shí),合并亞歐投遞線路以削減5000萬(wàn)美元的運(yùn)營(yíng)成本。
  此外,聯(lián)邦快遞還將強(qiáng)化歐洲市場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和業(yè)務(wù)能力,裝備新型飛機(jī)和增設(shè)支線運(yùn)輸服務(wù),進(jìn)一步提升地空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)載能力。
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