韻達(dá)快遞春節(jié)漲價(jià)
    韻達(dá)快遞官網(wǎng)1月28日發(fā)布公告，稱公司2月10~15日春節(jié)期間可以提供收、派服務(wù)，但服務(wù)時(shí)間、服務(wù)區(qū)域和收費(fèi)價(jià)格會(huì)有所調(diào)整。韻達(dá)快遞副總周柏根向記者解釋稱，春節(jié)漲價(jià)幅度其實(shí)比平時(shí)提升了2倍，就是為彌補(bǔ)快遞員的付出。
    申通副總金任群認(rèn)為，由于加盟體系的存在，多數(shù)民營(yíng)快遞始終未能實(shí)現(xiàn)價(jià)格的標(biāo)準(zhǔn)化。目前，只能是制定一套全面的、涵蓋所有條線的最高限價(jià)，地方快遞公司在春節(jié)期間浮動(dòng)價(jià)格，是可行的。“在我們看來，這種淡旺季的價(jià)格浮動(dòng)也算不上是漲價(jià)。以往春節(jié)也都進(jìn)行過價(jià)格的調(diào)整，只是從沒很好地表達(dá)過。”
    當(dāng)然，也并非所有的快遞公司都上調(diào)了價(jià)格。圓通速遞官網(wǎng)發(fā)公告稱春節(jié)不打烊，同時(shí)表示：“維持正常價(jià)格與服務(wù)時(shí)間。但不排除出現(xiàn)快件時(shí)效延誤 (1~5日)。”順豐、中通兩大快遞公司表示，春節(jié)期間正常營(yíng)業(yè)，目前還未接到調(diào)價(jià)通知。 （《北京晨報(bào)》）
    記者觀察：其實(shí)，近幾年來，市場(chǎng)上時(shí)不時(shí)會(huì)傳出某某快遞公司將要漲價(jià)的消息，但是 “誰先漲價(jià)誰先死”讓大多數(shù)的漲價(jià)傳聞成為人們茶余飯后的談資。此次率先提出漲價(jià)的韻達(dá)快遞，理由是，為了應(yīng)對(duì)春節(jié)期間用工成本的壓力。而聲稱不漲價(jià)的圓通速遞則表示：“不排除出現(xiàn)快件時(shí)效延誤 （1~5天）”。這更是像給消費(fèi)者打了一針延遲配送的預(yù)防針。
    來自國(guó)家郵政局的數(shù)據(jù)，2012年快遞有效申訴量同比增長(zhǎng)177.7%。當(dāng)消費(fèi)者在抱怨快遞員態(tài)度惡劣，快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量不高之時(shí)，可曾知道，近幾年，包括勞動(dòng)力成本在內(nèi)的各種運(yùn)營(yíng)成本不斷上漲，而快遞價(jià)格仍在原地踏步。雖說春節(jié)期間的漲價(jià)并不一定保證配送時(shí)效和服務(wù)質(zhì)量，但是不漲價(jià)的快遞公司，快件延遲配送的機(jī)率一定會(huì)大大提高。因此，漲價(jià)不僅可以緩解快遞企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本不斷上漲的壓力，有利于行業(yè)的健康發(fā)展，而且對(duì)消費(fèi)者來說也未嘗不是一件好事——使快遞企業(yè)有資金投入到提升服務(wù)質(zhì)量上。
《快遞市場(chǎng)管理辦法》3月1日起施行
    近日，新修訂的《快遞市場(chǎng)管理辦法》 (以下簡(jiǎn)稱 “新 《辦法》”)對(duì)外公布，并定于3月1日起正式實(shí)施。新《辦法》對(duì)消費(fèi)者關(guān)心的快遞驗(yàn)收、賠償?shù)葐栴}作出新規(guī)定。
    如，針對(duì)快件丟失損毀問題，新《辦法》明確規(guī)定，在快遞服務(wù)過程中，快件(郵件)發(fā)生延誤、丟失、損毀和內(nèi)件不符的，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照與用戶的約定，依法予以賠償；對(duì)快遞企業(yè)的日常作業(yè)行為也有明確要求，快遞企業(yè)分揀作業(yè)時(shí)不得野蠻分揀，嚴(yán)禁拋扔、踩踏或者以其他方式毀損快件，否則將被郵政管理部門處3萬元以下罰款。 （本報(bào)綜合整理）
    記者觀察：電子商務(wù)帶動(dòng)快遞的飛奔，但是服務(wù)能力不足導(dǎo)致暴力分揀，快遞延誤，損毀、丟失，監(jiān)守自盜，私賣信息等問題，讓快遞行業(yè) “穩(wěn)居”消費(fèi)者投訴榜的前列。去年一系列規(guī)范快遞服務(wù)的部門規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)出臺(tái)，由于大多數(shù)是推薦性的，沒有起到應(yīng)有的規(guī)范快遞市場(chǎng)發(fā)展的作用。
    新 《辦法》無疑有助于規(guī)范快遞企業(yè)行為；有助于加速將不注重服務(wù)質(zhì)量、不尊重消費(fèi)者的快遞企業(yè)淘汰出局，提高快遞行業(yè)集中化和組織化程度；有助于加速快遞企業(yè)改革，使行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)從價(jià)格戰(zhàn)向服務(wù)戰(zhàn)轉(zhuǎn)型。 （隋秀勇）