記者從市鐵辦獲悉，南平至龍巖鐵路（即南三龍鐵路）擴展工程可行性研究報告近日獲國家發改委批復，項目總投資為278.57億元，將在年內動工，建設工期為4年。
南三龍鐵路線路起自在建合福鐵路南平北站，經沙縣、三明、永安、漳平等市縣，至漳龍鐵路龍巖站，新建正線長度245公里。同時修建本線與合福鐵路聯絡線15.4公里，與外南鐵路聯絡線1公里；本線與贛龍鐵路及本線與鐵山洋站之間的聯路線合計18.4公里；既有贛龍鐵路疏解線4.4公里。該工程為雙線；設計旅客列車行車速度200公里/小時。
南三龍鐵路項目規劃全線設南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖9個車站，其中南平北、三明北為在建車站，龍巖站為既有站，其余為新設中間站。全線（以左線計）共設大中橋88座，長33.343公里；隧道72座，長185.128公里，橋隧占線路長度的89.2%。
南三龍鐵路在三明境內，經青州上跨福銀高速公路，然后經高砂至沙縣城區，引入在建向莆鐵路三明北站，出站后經三明現代物流產業開發區后跨沙溪，經梅列區陳大、列西，至三元區設三明南站，經荊西再跨沙溪，經莘口、貢川、上坪至永安市區設永安南站，出站后經西洋上跨泉三高速公路后，以隧道穿越玳瑁山至漳平市雙洋鎮設雙洋站。