2012年市政府工作報告提出，“新改建農村公路1343.5公里，改造農村公路危橋30座”，并將之列為十六件民生實事之一。近日，記者從市交通運輸局了解到，截至目前，我市已完成農村公路項目1789公里，改造危橋32座，另有15座危橋改造項目在進行中。農村公路建設養護及危橋改造任務已超額完成。 
　　　　開展拉網式安全隱患排查及縣道小修保養病害調查 
　　去年2月份起，市交通運輸局組織專業技術人員對農村公路和橋梁進行了拉網式安全隱患排查及縣道小修保養病害調查。期間，上傳農村公路管理平臺縣道小修保養病害點3266個，上傳平臺病害照片15000多張。經排查，我市農村公路危險橋梁共有596座17087延米。 
　　排查工作結束后，市交通運輸局一方面督促有關部門研究制定2012年度縣道小修保養補助計劃，督促各縣區完成小修保養工作，確保所有縣道都能得到及時、高效、全面的養護。另一方面，組織相關人員，針對農村公路隱患路段和危橋病害種類的不同，分別研究提出具體的車輛通行或交通管制方案，進一步明確管養的責任單位和責任人，確保方案得到充分有效執行。對嚴重影響交通安全的路段和危橋，立即報告當地政府，積極協調交警部門對其實施交通管制，禁止或限制車輛通行，并向社會公告，做好車輛繞行的引導工作。對存在安全隱患的路段，根據實際情況設置安保設施，對尚能繼續維持使用的危橋，在橋頭設置明顯的限載、限速標志，必要時派專人值守。 
　　　　在全國率先研發推廣農村公路綜合信息管理系統，動態監控農村公路情況 
　　市交通運輸局聯合省公路局信息中心在全國率先研發并推廣GIS市級農村公路綜合信息化管理系統，利用現代化通信技術，以綜合信息管理系統為依托，實現了農村公路建設、養護的信息化、科學化、規范化和精細化管理。2012年初，在全面完善相關程序的基礎上，在計劃上報、進度統計、施工自檢試驗、監理平行試驗、縣區中心試驗室平行試驗和農村公路日常養護巡查、縣道小修保養工作中全面使用該系統。 
　　截至目前，共為建設、養護、監理、施工和試驗單位配發GPS移動采集設備160余臺，要求各單位在農村公路建設養護管理過程中拍攝帶有GPS坐標、時間的照片，并定期進行數據更新，從而動態監控農村公路建設養護管理工作，同時，將匯總的信息和數據作為考核各縣區農村公路建設養護管理工作的重要依據。 
　　　　推進鄉鎮農村公路管理站建設，初步解決鄉、村道無人管養現狀 
　　2012年以來，市交通運輸局充分結合農村公路管理養護年活動，不斷加大農村公路養護工作力度，出臺了《濱州市縣道管理站考核評分標準》，作為考核各縣道管理站養護管理工作的依據,并督促各縣區分別出臺農村公路建設養護管理辦法，落實養護資金。同時，采取集中檢查和不定期巡查方式，對各縣區農村公路管養工作進行監督檢查，督促各縣區及時完成縣道小修保養工作，并切實做好縣道的管理養護和農村公路路政執法工作。 
　　市交通運輸局以縣道管理站為樣板，要求各鄉鎮參照縣道管理養護模式，成立農村公路管理站，落實基層農村公路管理養護機構、資金和人員，負責所轄區域農村公路養護管理工作。出臺了《濱州市農村公路管理站考核評分標準》，在全市確定了12個鄉鎮進行試點考核，進一步完善了鄉道、村道的管理養護制度。截至目前，各鄉鎮參照縣道管理站模式，組建了40余個農村公路管理站，均已配備獨立的辦公場所和不少于2人的專職管理人員，管理養護經費已納入鄉（鎮）政府財政預算，初步解決了鄉道、村道無人管養的現狀。 
　　　　完善建設管理標準流程，2012年度農村公路項目均達到合格以上標準 
　　市交通運輸局根據濱州市農村公路建設管理標準流程，對2012年度建設項目的設計文件審批、招投標、質量安全監督、施工許可、試驗檢測、交竣工驗收等農村公路建設管理關鍵環節進一步加強管理。 
　　2012年，我市農村公路項目圖紙全部由具有相應資質的正規設計單位進行設計，重點項目嚴格執行公開招標程序，零散項目打包后進行公開招標以確定施工、監理單位；各建設單位及時辦理了質量安全監督手續和施工許可；市縣兩級交通運輸局嚴格按照《公路工程竣（交）工驗收辦法》和《農村公路建設管理標準流程（試行）》的有關規定，會同財政部門對農村公路項目進行了全面細致驗收。經驗收，我市2012年度所有農村公路項目均達到合格工程以上標準，全部通過驗收。