近日,成渝高速公路復(fù)線大足段,部分道路標(biāo)線已完成。目前,成渝高速復(fù)線重慶段工程接近尾聲,正在進(jìn)行附屬設(shè)施施工,預(yù)計(jì)今年底竣工通車。

　　成渝高速復(fù)線起于重慶陳家橋,經(jīng)過重慶繞城高速,連接璧山、銅梁、大足以及四川省的安岳、資陽,止于四川成都市繞城高速,全線251公里,是成渝兩地間的第三條快速通道。

　　背景資料：

　　成渝高速公路復(fù)線（四川段稱成安渝高速公路）是一條連接重慶市和四川省成都市的高速公路，全長251公里，雙向六車道，四川段設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，重慶段設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。2009年9月開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2013年年底全線建成通車。

　　成渝高速公路復(fù)線是成渝兩地間路程最短、標(biāo)準(zhǔn)最高的一條高速公路。線路起于重慶繞城高速公路，向西經(jīng)重慶市璧山縣、銅梁縣、大足區(qū)，進(jìn)入四川省，經(jīng)資陽市安岳縣、樂至縣、簡(jiǎn)陽市，成都市龍泉驛區(qū)，止于成都繞城高速公路。其中四川段173公里，重慶段78公里。此路最大受益者是大足區(qū)，是大足真正意義上的高速公路。

　　2009年9月21日，四川段正式開工。四川段由成都繞城高速起，向東經(jīng)洛帶穿越龍泉山隧道群，在簡(jiǎn)陽養(yǎng)馬跨越沱江，經(jīng)施家跨越國道G318線，再經(jīng)樂至、安岳南部，在文化鎮(zhèn)與內(nèi)遂高速公路交叉，經(jīng)興隆、李家，穿越張家?guī)r隧道、山官廟隧道，在安岳縣忠義鄉(xiāng)觀音橋附近進(jìn)入重慶境。

　　2010年4月22日，重慶段正式開工。重慶段由重慶繞城高速起，向西穿越縉云山隧道、云霧山隧道、巴岳山隧道，經(jīng)大足區(qū)高升鎮(zhèn)進(jìn)入四川境。

　　在建設(shè)成渝高速公路復(fù)線之前，重慶與成都間的公路聯(lián)系主要依靠成渝高速公路（315km）和成遂渝高速公路（274km）。

　　成渝高速公路于1995年7月建成通車，公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較低，部分路段已超負(fù)荷運(yùn)行，極易發(fā)生擁堵和交通事故。成遂渝高速公路于2007年12月開通，它分流了部分重慶至成都之間的直達(dá)車流，對(duì)緩解成渝高速公路的交通壓力起到一定作用，但仍然沒有滿足成渝之間最便捷直達(dá)的要求，目前交通流量已趨飽和。

　　成渝高速公路復(fù)線是重慶市和四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的連接成渝經(jīng)濟(jì)雙核的最便捷通道，對(duì)進(jìn)一步拉近成渝兩地時(shí)空距離，促進(jìn)相互間人員物資往來，推動(dòng)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的快速發(fā)展具有重要意義。( 來源: 中國公路網(wǎng) 作者： )