11月29日，家住山東東營廣饒縣大王鎮(zhèn)的居民劉興亮在收到網(wǎng)購的一雙鞋子幾小時后出現(xiàn)嘔吐、腹痛等癥狀，經(jīng)搶救無效死亡。據(jù)醫(yī)院診斷顯示，死因為有毒化學(xué)液體氟乙酸甲酯中毒。據(jù)了解，此事緣于氟乙酸甲酯作為快件投遞中發(fā)生泄漏，污染了其他快件。此外，在快遞運(yùn)輸過程中，5名快遞公司員工感到不適入院，膠州、壽光的兩名收件人也有頭暈惡心異常反應(yīng)，黃島的收件人收貨后發(fā)現(xiàn)有異味，立刻退貨。

　　一次網(wǎng)購，竟因有毒化學(xué)物泄漏污染了快遞致人喪生。雖然寄件企業(yè)和快遞公司都受到了處罰，但悲劇已經(jīng)釀成，快遞安全成為市民、網(wǎng)友最關(guān)注的熱點(diǎn)之一。不少網(wǎng)友大呼：“快遞安全制度簡直是走過場！”“這起悲劇其實(shí)完全可以避免。”昨天，南通市郵政管理局局長徐向陽這樣對記者說，他表示，根據(jù)《快遞市場管理辦法》、《寄遞服務(wù)企業(yè)收寄物品安全管理規(guī)定》、《禁寄物品指導(dǎo)目錄及處理辦法》等法律法規(guī)，氟乙酸甲酯根本就不該流入快遞鏈條；攬投員在收件時，并沒有嚴(yán)格執(zhí)行開箱驗視；到了中轉(zhuǎn)站，工作人員發(fā)現(xiàn)郵件破損、有異味也應(yīng)第一時間向郵管、公安等部門報告，而不是擅自處理。

　　從寄到收，需經(jīng)5道關(guān)口

　　快遞從寄到收，到底需要經(jīng)過幾道安全關(guān)口？

　　南通郵政速遞物流公司運(yùn)營部經(jīng)理蔡振輝介紹：一共5道！

　　首先攬投員在收件時要開箱驗視；貨物運(yùn)到轉(zhuǎn)運(yùn)處理中心后，視察人員還將進(jìn)行抽檢；貨物如需航運(yùn)，在機(jī)場會進(jìn)行安檢；貨物運(yùn)到目的地進(jìn)行分揀前，還會進(jìn)行抽檢；貨物運(yùn)到客戶手上后，如發(fā)現(xiàn)破損或有異味，客戶可向攬投員投訴，攬投員會請視察人員前來處理。

　　記者了解到，目前我市共有75家快遞企業(yè)，4600余名從業(yè)人員，日均出口量達(dá)20萬件，而網(wǎng)購高峰期如“雙十一”達(dá)近60萬件、“雙十二”達(dá)40萬件。在快遞業(yè)快速發(fā)展背后，企業(yè)和員工仍存在良莠不齊的現(xiàn)象。

　　根據(jù)《郵政法》規(guī)定，郵政企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立并執(zhí)行郵件收寄驗視制度。用戶拒絕驗視的，郵政企業(yè)不予收寄。而前文所提到的“奪命快遞”悲劇，正是快遞企業(yè)沒有認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行郵件收寄驗視制度導(dǎo)致的。然而，記者了解到，我市的一些快遞公司仍有疏于執(zhí)行驗視制度的現(xiàn)象。今年8月，市郵管局在對如東一家快遞公司進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查時，就發(fā)現(xiàn)該公司當(dāng)天收寄了3瓶“惡唑酰草胺”液體農(nóng)藥，該種農(nóng)藥屬于具有腐蝕性和毒性的危險品。市郵管局當(dāng)即責(zé)令快遞公司進(jìn)行整改，并作出處罰。

　　三方合力，筑牢安全大壩

　　今年3月1日施行的《快遞市場管理辦法》第29條規(guī)定，任何組織和個人不得利用快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)從事危害國家安全、社會公共利益或者他人合法權(quán)益的活動。禁止寄遞麻醉藥物、生化制品、傳染性物品和爆炸性、易燃性、腐蝕性、放射性、毒性等危險物品和妨害公共衛(wèi)生的物品。

　　一位從業(yè)經(jīng)歷超過3年的攬投員告訴記者，大部分客戶對開箱驗視表示理解，可總有少數(shù)寄件人會以“商業(yè)機(jī)密”或“我已經(jīng)包好了，重新包太麻煩”等各種理由拒絕開箱驗視，他表示很無奈。“即便我拒絕收件，寄件人也會找其他快遞公司，總有快遞肯接這一單。”

　　徐向陽介紹，今年9月，我市成立了郵政業(yè)寄遞渠道安全監(jiān)管工作協(xié)調(diào)小組。成員單位包括市公安局、交通局、文廣新局、安監(jiān)局等與郵政安全監(jiān)管工作相關(guān)的9個單位，對快遞的監(jiān)管和發(fā)生事件后的應(yīng)急處置有了更強(qiáng)和更專業(yè)的力量。每年市郵管局都會舉辦數(shù)次針對快遞安全的培訓(xùn)和會議，快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人都要簽訂快遞安全承諾書，針對攬投員一年舉行4次技能鑒定考核，不合格的不予發(fā)放職業(yè)技能證書。

　　“除快遞企業(yè)、監(jiān)管部門，快遞安全也需要所有收寄件人和企業(yè)的支持和參與。”徐向陽表示，寄件人在攬投員上門攬件時應(yīng)配合開箱驗視，違規(guī)物品自覺不郵遞。“最好的方法是寄件人自己不要包裝，由攬投員驗視后包裝。”