□ 胡國華
    2013年CEMAT展覽會于10月28日開幕，現場展商云集，品牌林立。南京音飛儲存設備股份有限公司（簡稱“音飛”）作為國內著名的貨架廠商、倉儲系統集成商，這次也隆重參展。
    在W2館，記者看到音飛展臺前人頭攢動，穿梭車往返運載“大批貨物”，正在向觀眾展示自動化密集倉儲系統，吸引了眾多感興趣的觀眾，紛紛上前咨詢和交換名片。記者來到展位時，音飛總經理金躍躍正在與來訪客人談話，預約之后，金總欣然接受了專訪。金躍躍系統講解了音飛的主要產品，重點談到了基于自動化信息化集成技術下的密集倉儲解決方案。
    自動化是“密集倉儲”發展的“推手”
    金躍躍說，密集倉儲解決方案是在自動化條件下產生的倉儲規劃和應用模式。目前的城市里土地資源貴如黃金，迫使企業倉儲建設要求資源利用最大化，并兼顧最優的效率和成本。另一方面，電子商務與商貿流通業務吞吐量的不均衡，和供應鏈管理的復雜多變等狀況頻頻影響企業業績，造成社會對物流管理的合理化和自動化的需求迫在眉睫。于是，科學規劃和合理利用資源，降低成本，就成為倉儲建設首先要解決的問題。密集倉儲，強調最大程度的利用空間存儲貨物，輔之以自動化調度系統，實現精確的送達，提高管理效率。
    自動化的出現，觸發人們對自動化密集倉儲的極大關注。縱觀密集倉儲的發展史，音飛認為，可以分為三個階段：
    第一階段是采用駛入式貨架或者壓入式貨架、流利式貨架、重力式貨架。具體操作以駛入式貨架為例，將叉車開到貨架里進行存取貨物。這不僅對叉車操作人員技能有很高的要求，效率也難以提升。同時，更難以實現物流自動化。
    第二階段，是以穿梭車為核心，叉車和穿梭車配合，將貨物送至指定貨位。這個階段的特點是貨架的形式變得標準化和單一化，不像第一個階段，貨架有很多種形式。目前，國內的大部分倉庫，還應用此模式。隨著自動化信息化的介入，此模式也正經歷著轉變。那么，就預示著第三階段即將來臨。
    音飛認為，第三階段是以穿梭車結合自動化設備和信息化技術（堆垛機或升降機），實現系統密集倉儲自動化的階段。與傳統的第二階段相比，可以實現真正意義的自動化密集倉儲，進一步提高倉儲的自動化程度和庫容利用率。
    兩種自動化存儲系統的比較
    在密集倉儲發展的同時，自動化立體庫技術的發展已日趨成熟，它是以堆垛機為核心的存儲系統，和正在高速發展的自動化密集倉儲系統各領風騷。
    對比來看，以堆垛機為核心的存儲系統，可以實現隨機存儲。當存儲系統一旦建成后，整個倉庫的效率就已經被固定，很難再有提升。而以穿梭車（貨架穿梭車）、工作“母車”（巷道穿梭車）、升降機為核心的三維運動系統，使倉儲面積更加節約，通過增加和減少“母車”或穿梭車數量，調節倉儲的效率。這正是密集倉儲的優勢，也是自動化立體庫應用的新方向。
    在國外，有很多以堆垛機為核心的自動化系統，被其他自動化存儲形式取代。在國內也正在逾越這一階段，如今正是向第三階段發展的良機，主要表現在新型業態發展。比如，在當今電商和新型零售業態的發展，要求倉儲系統具有很大的彈性。因為，業務量會隨季節、促銷等因素呈現暴發式增長。原有傳統的自動化立體庫，很難應付這種變化。在高業務量和高強度的工作環境下，倉儲設計要考慮彈性需求，可以隨時調節倉儲運行效率。當企業迎來銷售旺季時，倉儲部分會通過增加“子母車”數量來增加倉儲運行的工作量，而不是臨時“抱佛腳”，以人海戰術，猝然應戰。
    金躍躍說，音飛作為設備商，可以通過租賃的方式為企業提供更多的“子母車”系統，提升效率。這種模式，對比企業購置設備，性價比也較高。到了淡季，企業不必再用租賃系統，這樣也減少了設備投入。此舉，不失為兩全其美。
    音飛本次展出的就是自動化密集倉儲系統，以穿梭車為核心實現自動存儲。記者與金躍躍一同參觀了這套系統，由于受現場環境限制，音飛此次只展示了“子車”和升降機。金躍躍坦言，縱觀此次參展的多數廠商，還是以堆垛機為主的自動化立體庫系統或單獨的穿梭車。那么，改變的時候到了。
    冷庫有應用
    金躍躍接著說，很多客戶現在還不是很了解自動化密集倉儲系統，一般還是比較傳統的思維。在建設某冷庫項目之初，該企業就談到了要建設以堆垛機為核心的自動化立體庫。為此，音飛推薦了以穿梭車為核心的自動化密集倉儲系統，以絕對的技術優勢和良好的性價比，拿下了訂單。
    據介紹，這家企業，主要經營冷藏肉食。最初使用駛入式貨架，其效率和資源利用率相對較低，后來考慮自動化程度高一些，于是進行了多種方案的比較。該企業原來使用駛入式貨架時，是叉車開到貨架巷道里，一般叉車只能開到4~5個貨位的深度。之前叉車的操作是人為的，駛入深度過大就會影響作業效率，操作難度大，安全和準確性難以保證。后來考慮改用穿梭車，其運行深度可達到8個貨位。由于自動化無需人工操作，穿梭車駛入到貨架的深度較叉車要長。而叉車在巷道口，配合貨架里的穿梭車，其效率還不是最高的，只能稱之為半自動化。最后，音飛建議利用子母車和升降機替代叉車，完成貨物的存放，才真正實現了自動化存取。這提高了庫容利用率，同時出入庫效率也大大提高。
    正大力推廣
    金躍躍說，就適應性來說，密集倉儲模式不是所有的倉庫都需要，也不是所有行業的大型倉儲都適合。密集倉儲模式適合行業包括冷庫、飲料食品等物流中心，既是一種新的倉儲建設形式，又是對傳統倉庫很好的補充，它將隨著新型商業模式，如電商、連鎖配送行業的興起，逐步受到推崇，類似冷庫、食品飲料相關行業密集倉儲方面的案例有很多。為此，音飛做了大量推廣工作，相關行業的市場份額正不斷擴大。
    此外，金躍躍介紹，音飛不斷通過創新產品，提高倉儲項目建設技術水平，并通過參加展覽、論壇，參與物流標準化體系的制定，開展專題演講，在物流行業媒體上發表專業論文等方式，積極推動物流自動化，以及自動化密集倉儲在行業的應用，未來還將繼續加大推廣力度。