□本報(bào)記者張穎川
    對(duì)于規(guī)模企業(yè)來說，由于機(jī)構(gòu)龐大、業(yè)務(wù)繁雜、需求眾多，大規(guī)模的采購(gòu)?fù)�往成為制約企業(yè)發(fā)展運(yùn)營(yíng)的瓶頸所在。而要實(shí)現(xiàn)一體化的科學(xué)采購(gòu)管理，更是難上加難。不過，對(duì)于博世集團(tuán)這個(gè)世界領(lǐng)先的技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商，這一行業(yè)“魔咒”卻顯得并不適用。
    博世集團(tuán)，成立于1886年，總部在德國(guó)的斯圖加特，至今已有百年發(fā)展歷程。經(jīng)過不斷地發(fā)展革新，如今這家百年企業(yè)已是全球汽車領(lǐng)域最大的零部件供應(yīng)商，主營(yíng)業(yè)務(wù)涉及汽車技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品和建筑智能化技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域，業(yè)務(wù)遍及150個(gè)國(guó)家，在2011財(cái)年創(chuàng)造了515億歐元的銷售業(yè)績(jī)，員工人數(shù)達(dá)30萬人，2011年全球采購(gòu)額達(dá)到230億歐元。然而，就是這樣一艘國(guó)際巨型“航母”，卻將其體量巨大、涉面紛雜的采購(gòu)業(yè)務(wù)管理得頭頭是道、井然有序，不禁令人贊嘆。
    博世集團(tuán)是如何做到的？在采購(gòu)管理方面有哪些好的經(jīng)驗(yàn)值得推廣？帶著這些問題，記者采訪了博世集團(tuán)采購(gòu)亞太地區(qū)副總裁黃斌先生。一體化采購(gòu)協(xié)調(diào)“一體化的戰(zhàn)略協(xié)調(diào)，是博世集團(tuán)采購(gòu)管理的一大亮點(diǎn)。”采訪伊始，黃斌即開門見山地對(duì)記者說。
    據(jù)黃斌介紹，博世集團(tuán)的采購(gòu)主要分兩個(gè)層面進(jìn)行。一個(gè)是集團(tuán)層面的采購(gòu)，另一個(gè)是事業(yè)部門層面的采購(gòu)。在集團(tuán)層面，博世集團(tuán)全球采購(gòu)由集團(tuán)采購(gòu)與物流部（CP）負(fù)責(zé)，主要負(fù)責(zé)采購(gòu)戰(zhàn)略的制定、執(zhí)行以及采購(gòu)管理，以及運(yùn)營(yíng)采購(gòu)和物流的職能，負(fù)責(zé)全球汽車業(yè)務(wù)部門的所有采購(gòu)、全球間接材料采購(gòu)，以及原材料和通用零部件采購(gòu)。
    事業(yè)部門層面的采購(gòu)，更多是非汽車業(yè)務(wù)事業(yè)部的采購(gòu)，如工業(yè)技術(shù)方面的傳動(dòng)與控制技術(shù)事業(yè)部、包裝技術(shù)事業(yè)部，消費(fèi)品和建筑智能化技術(shù)方面的電動(dòng)工具事業(yè)部、安防系統(tǒng)事業(yè)部、熱力技術(shù)事業(yè)部等部門，具體的采購(gòu)業(yè)務(wù)由各個(gè)事業(yè)部主管。“由于博世集團(tuán)規(guī)模較大，有著不同的事業(yè)部、不同的采購(gòu)領(lǐng)域、不同的客戶和市場(chǎng)需求，采購(gòu)工作非常艱巨。所以，有一個(gè)戰(zhàn)略方面的基本基礎(chǔ)，有一個(gè)采購(gòu)的共同點(diǎn)，把博世整個(gè)采購(gòu)統(tǒng)一在一個(gè)戰(zhàn)略框架下非常必要。”黃斌對(duì)記者說。
    正是基于此，博世集團(tuán)不斷加強(qiáng)統(tǒng)一采購(gòu)方面的工作，強(qiáng)化整合能力。通過整合不同的采購(gòu)機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)對(duì)價(jià)格、成本和資源的管控，努力協(xié)調(diào)統(tǒng)一在一個(gè)戰(zhàn)略框架下。如博世將全球汽車業(yè)務(wù)的所有采購(gòu)整合到一起，進(jìn)行統(tǒng)一采購(gòu)；同時(shí)，集團(tuán)采購(gòu)部門還將公司除了直接生產(chǎn)物料以外的全球間接材料的采購(gòu)業(yè)務(wù)整合到了一起，包括機(jī)器設(shè)備、工具、備件、物流、服務(wù)等多方面的采購(gòu)。
    對(duì)此，黃斌還以亞太區(qū)為例，向記者介紹了博世集團(tuán)的統(tǒng)一采購(gòu)戰(zhàn)略。亞太區(qū)尤其是中國(guó)地區(qū)是博世集團(tuán)在德國(guó)境外最重要、最大的一個(gè)區(qū)域采購(gòu)機(jī)構(gòu)。博世集團(tuán)亞太區(qū)采購(gòu)組織的總部設(shè)在中國(guó)上海，集團(tuán)汽車采購(gòu)業(yè)務(wù)東半?yún)^(qū)的總部也在上海，間接材料采購(gòu)亞太區(qū)的總部也在上海，等于說上海負(fù)責(zé)著博世全部亞太區(qū)（日本、印度除外）集團(tuán)采購(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)管理工作。“在這樣的組織結(jié)構(gòu)下，我們努力通過不同的組織方式，把博世（中國(guó)）整個(gè)采購(gòu)統(tǒng)一在一個(gè)戰(zhàn)略框架下。比如，我們每3個(gè)月舉行一次全國(guó)采購(gòu)經(jīng)理會(huì)議，把整個(gè)博世在中國(guó)的采購(gòu)工作協(xié)調(diào)起來；我們按照物料組成立地區(qū)采購(gòu)管理小組，強(qiáng)化戰(zhàn)略協(xié)調(diào)工作，包括供應(yīng)商戰(zhàn)略、物料組戰(zhàn)略、集中談判、優(yōu)選供應(yīng)商的開發(fā)和管理。”黃斌介紹道。探索供應(yīng)商戰(zhàn)略
    為了加強(qiáng)采購(gòu)管理，博世集團(tuán)不斷在供應(yīng)商戰(zhàn)略方面做文章。“統(tǒng)一供應(yīng)商”戰(zhàn)略，即共同的供應(yīng)商向多個(gè)事業(yè)部供貨便是其中的特色之一。
    黃斌向記者解釋，博世探索“統(tǒng)一供應(yīng)商”戰(zhàn)略，主要體現(xiàn)在集團(tuán)采購(gòu)的規(guī)模性和區(qū)域性上。盡管博世有著不同的事業(yè)部、不同的采購(gòu)領(lǐng)域、不同的客戶和市場(chǎng)需求，但在集團(tuán)統(tǒng)一的采購(gòu)框架下，都有著共同的利益、共同的供應(yīng)商基礎(chǔ)。所以在這種情況下，就需要制定比較合理的戰(zhàn)略目標(biāo)，努力培養(yǎng)開發(fā)統(tǒng)一的供應(yīng)商，避免各個(gè)事業(yè)部單搞一套。“這也是避免力量分散、減少采購(gòu)成本、提高采購(gòu)管理水平的具體考量。”黃斌說。“優(yōu)選供應(yīng)商”戰(zhàn)略也有其獨(dú)到之處。
    記者了解到，博世集團(tuán)將其供應(yīng)商團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)為金字塔模式，共分三層，頂層叫做“優(yōu)選供應(yīng)商”，即優(yōu)先選擇的供應(yīng)商；中間一層的供應(yīng)商分為三類，為“技術(shù)專家型供應(yīng)商”、“主要供應(yīng)商”、“新供應(yīng)商”，是培養(yǎng)優(yōu)選供應(yīng)商的基礎(chǔ)；最底層的供應(yīng)商主要是“客戶指定的供應(yīng)商”、“準(zhǔn)備淘汰的供應(yīng)商”和“不打算給新業(yè)務(wù)的供應(yīng)商”。“這個(gè)金字塔模式是一個(gè)優(yōu)勝劣汰、不斷改進(jìn)的機(jī)制。實(shí)施‘優(yōu)選供應(yīng)商’戰(zhàn)略，主要目的是為了培養(yǎng)開發(fā)一批供應(yīng)商金字塔里的領(lǐng)頭軍，可以強(qiáng)化采購(gòu)的質(zhì)量管理，集中控制供應(yīng)商發(fā)展，進(jìn)而更好地指導(dǎo)博世開發(fā)管理它的供應(yīng)商團(tuán)隊(duì)。”黃斌說。
    他告訴記者，“優(yōu)選供應(yīng)商”有著嚴(yán)格的審核過程。首先是制定戰(zhàn)略目標(biāo)，每年按這個(gè)目標(biāo)去發(fā)現(xiàn)、確定一批供應(yīng)商，然后逐個(gè)去落實(shí)優(yōu)選供應(yīng)商先決條件的滿足情況，還要從供貨質(zhì)量、成本管理、供貨業(yè)績(jī)等多方面進(jìn)行審核，才能授予他們優(yōu)選供應(yīng)商的資格。
    對(duì)于“優(yōu)選供應(yīng)商”，博世集團(tuán)會(huì)對(duì)他們予以鼓勵(lì)。采購(gòu)量上首先會(huì)向優(yōu)選供應(yīng)商傾斜，集團(tuán)會(huì)把60%的采購(gòu)量集中在優(yōu)選供應(yīng)商身上；另外還有精神方面的鼓勵(lì)，對(duì)于那些供應(yīng)業(yè)績(jī)優(yōu)秀的供應(yīng)商，博世集團(tuán)會(huì)給以充分肯定，經(jīng)過挑選和嚴(yán)格的評(píng)比，并頒發(fā)獎(jiǎng)杯、證書，這對(duì)供應(yīng)商來說是極大的鼓勵(lì)，持續(xù)為博世集團(tuán)提供更好的服務(wù)。
    正是出于供應(yīng)商戰(zhàn)略方面的不斷探索，使博世集團(tuán)在不斷強(qiáng)化采購(gòu)管理的同時(shí)，也得到了廣大供應(yīng)商和社會(huì)的高度認(rèn)可。2012年12月，博世中國(guó)再次榮獲由國(guó)際獨(dú)立人力資源實(shí)踐評(píng)估與認(rèn)證機(jī)構(gòu)CRF　(聯(lián)合調(diào)查機(jī)構(gòu))頒發(fā)的2013年“中國(guó)杰出雇主”獎(jiǎng)。強(qiáng)化人才隊(duì)伍建設(shè)“一個(gè)超大型制造和服務(wù)型企業(yè)在業(yè)績(jī)方面成功與否，還取決于員工素質(zhì)的高低。而人才隊(duì)伍建設(shè)方面的努力，恰恰是博世集團(tuán)的又一把利器。”黃斌如是說。
    據(jù)黃斌介紹，博世集團(tuán)十分重視人力資源管理，注重員工能力培養(yǎng)，利用行之有效的員工管理方式，使公司的員工成為集團(tuán)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)力之一。
    一方面，為了在全球范圍內(nèi)吸引頂尖年輕人才，博世大幅增加對(duì)高等教育的國(guó)際資金支持，其中即包括博世全球院校計(jì)劃。根據(jù)計(jì)劃，未來十年，博世將投入5000萬歐元，為德國(guó)、中國(guó)、印度、美國(guó)等地的研究項(xiàng)目提供支持。
    另一方面，博世鼓勵(lì)員工持續(xù)發(fā)展和終生學(xué)習(xí)。博世為員工的職業(yè)發(fā)展設(shè)立了系統(tǒng)的發(fā)展路線并定期評(píng)估其潛力。員工可根據(jù)個(gè)人目標(biāo)和能力，在公司選擇不同的職業(yè)生涯規(guī)劃和發(fā)展路線；另外，博世集團(tuán)還不斷為員工提供持續(xù)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。2011年，博世在全球員工培訓(xùn)方面的投資總額超過2億歐元。
    采購(gòu)管理方面的人才培養(yǎng)自然也不例外。黃斌告訴記者，博世集團(tuán)的人力資源部門（C/HD）和培訓(xùn)部門(C/BTC)都在為供應(yīng)鏈部門的采購(gòu)和物流員工提供支持、培訓(xùn)和員工發(fā)展項(xiàng)目。
    2009年，博世集團(tuán)還專門成立了一個(gè)服務(wù)于采購(gòu)和物流部門員工的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，叫做“供應(yīng)鏈學(xué)院（SCA）”，提供采購(gòu)、物流和質(zhì)量管理方面的技能培訓(xùn)，以及一些流程、系統(tǒng)等方面知識(shí)培訓(xùn)。目的即在于培訓(xùn)采購(gòu)物流領(lǐng)域的員工技能，提高員工的素質(zhì)，使他們能夠更好地勝任自己的工作。
    “在集團(tuán)的大力支持下，目前我們已經(jīng)看到了人才培養(yǎng)工作所發(fā)揮的重要作用。盡管如此，這仍然是一個(gè)長(zhǎng)期工程，我們會(huì)常抓不懈。”黃斌對(duì)記者表示。優(yōu)化綠色供應(yīng)鏈
    在博世，企業(yè)社會(huì)責(zé)任有著悠久的傳統(tǒng)。早在125年前，博世創(chuàng)始人羅伯特·博世就以其名言“寧失利，不失信”為公司擔(dān)負(fù)的社會(huì)責(zé)任打上了不可磨滅的烙印。如今，羅伯特·博世的這一精神傳承至今，奠定了博世企業(yè)文化價(jià)值觀的基礎(chǔ)。綠色供應(yīng)鏈的打造即是典型案例。
    在物流采購(gòu)方面，博世提倡“無浪費(fèi)的供應(yīng)鏈”，提出優(yōu)化運(yùn)輸方案，縮短運(yùn)輸路程，如協(xié)助中國(guó)汽車制造商在電動(dòng)出行、節(jié)能減排等方面進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。其中一個(gè)主要目標(biāo)就是整合和集中資源，避免供應(yīng)商生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)的浪費(fèi)，降低汽車尾氣排放，減少環(huán)境污染。
    另外還有針對(duì)供應(yīng)商的開發(fā)項(xiàng)目。2011年，博世集團(tuán)參加了一個(gè)德國(guó)政府支持的項(xiàng)目ResQ，主要是針對(duì)德國(guó)供應(yīng)商的培訓(xùn)。一方面是為了幫助供應(yīng)商提升資源的利用效率，進(jìn)而與之建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，另一方面可以通過培訓(xùn)提高企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，為社會(huì)作出更大的貢獻(xiàn)。ResQ項(xiàng)目在博世中國(guó)正在推廣。“優(yōu)化綠色供應(yīng)鏈，實(shí)際上是一個(gè)多贏的舉措。我們向更加重視環(huán)境管理的供應(yīng)商采購(gòu)，引導(dǎo)供應(yīng)商強(qiáng)化環(huán)境管理，這樣可以影響供應(yīng)商的價(jià)值取向。同時(shí)，優(yōu)化供應(yīng)鏈，減少能耗，降低供應(yīng)商的成本，實(shí)質(zhì)上也是在減少我們企業(yè)采購(gòu)的成本。可以說是意義深遠(yuǎn)。”黃斌感慨道。
    而據(jù)記者了解，博世集團(tuán)在優(yōu)化供應(yīng)鏈方面的探索，目前可謂卓有成效。越來越多的中國(guó)綠色公交客車安裝了博世集團(tuán)的產(chǎn)品力士樂液壓風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，從而達(dá)到降低噪音以及能耗的作用；新型柴油技術(shù)降低能耗的同時(shí)，也減少了二氧化碳?xì)怏w排放；博世力士樂Sytronix　SvP　7000混合動(dòng)力系統(tǒng)的出色節(jié)能效果，能夠幫助用戶更快地回收投資成本。
    博世集團(tuán)也由此受益匪淺。在履行社會(huì)責(zé)任的同時(shí)，也獲得了廣大客戶的高度認(rèn)可，并降低了企業(yè)采購(gòu)成本，增加了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。2011年，博世全球采購(gòu)額達(dá)到230億歐元左右，甚至創(chuàng)造了515億歐元的銷售業(yè)績(jī)。這其中，優(yōu)化供應(yīng)鏈的舉措功不可沒。“優(yōu)化供應(yīng)鏈?zhǔn)俏覀兊纳鐣?huì)責(zé)任，也是我們企業(yè)自身謀求發(fā)展的法寶，更是今后我們工作的重中之重。”黃斌強(qiáng)調(diào)。