□ 李國偉/文 白海濤/攝
    1月1日，新年的第一縷晨曦灑在辦公桌上。
    河南中原鐵道物流有限公司總經理李德海，凝神注視著眼前的最新財務簡報�！叭�年奮斗，我們跨越了40億大關，這是一個企業發展的里程碑！”心潮澎湃、思緒萬千的他走到公司黨委書記王永面前，兩只有力的大手緊緊握在了一起……
    王永激動地說：“這是我們改革創新的力量，更是全公司上下團結協作的碩果！”
    在“危機”中謀劃“生機”
    歐債危機蔓延、國內經濟歷史性地結構調整……進入2012年，物流行業進入一個少有的市場“寒冬”。
    危機擺在河南中原鐵道物流有限公司領導班子的面前，怎么辦？40億的目標如何實現？“把危機看作轉機，在低谷中抓機遇，調結構，聚優勢，立支點，謀發展。”“人總是要有一種干事創業的狀態，這種狀態要靠我們領導班子的精氣神。”
    在2012年年初召開的企業改革發展研討會上，該公司領導班子經過深思熟慮，果斷提出：圍繞一條主線 （三個打造），實施“客貨并舉，雙輪驅動”的經營方針，推動“三個二”戰略 （即 “兩占”戰略，占碼頭、占市場； “兩手抓”戰略，一手抓經營，一手抓管理； “兩主”戰略，客運主產量，貨運主產量）。用轉觀念、闖市場、重實干的精神狀態，努力打造一個具有鮮明鐵路特色的現代化物流標桿企業。
    一個“1231”的創新發展思路在公司上下迅速凝聚，如同一塊巨石投入沉寂的湖面，激起干部員工思想的浪花。該公司物流部集思廣益拿出“黑白兩手攻”市場開發方案，圍繞“化、鋼、焦、煤”大宗物品的物流運輸，推出17項舉措。外聯部瞄準“運力”支撐，主動與貨源市場對接，推出7項工作標準，在“12306”服務延伸上抓信息、搶市場、爭貨源。業務部堅持鐵郵合作方向，提出“搭建平臺，多元開發，服務大眾，實現雙贏”的客票代售發展思路，全面落實“三個一批”亮點工作的具體安排。 （下轉4版）
□ 李國偉/文 白海濤/攝
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    他們實施“東西南北中”基地戰略，“東”謀劃民權電煤基地立項，“西”抓三門峽煤炭物流加工中轉基地，“南”抓許昌糧食物流園，“北”抓九府墳物流園區基建，“中”主攻圃田鋼鐵物流園。一時間，多路并進，攻艱克難，齊抓共管的生動局面，展現出一個企業二次創業的勃勃生機。
    實干凝聚“扛鼎之作”
    創新是發展之魂，而實干則是興業之本。再好的發展思路離開實干都是一紙空談�！笆郎蠜]有救世主，只有我們自己解放自己�！�2012年3月，當得知東方希望集團三門峽25萬噸進疆物流項目進行招投標的重要信息后，該公司領導班子感到這是一次重要的“突圍”機遇，隨即以“門到門”全程物流服務的合作模式進行企業發展史上第一次“吃螃蟹”的創舉。
    從多年簡單的運輸代理平臺轉型為全程“門到門”物流供應鏈的市場全方位服務，對他們無疑是一次“脫胎換骨”的跨越，諸多難題形成一道幾乎不可逾越的鴻溝。李德海、王永兩位主帥親自操刀上陣，請地方物流專家座談，學地方物流成功經驗，出自己企業的物流方案，通過與地方交運集團十幾次反復對接，終于拿出了初步的全程“門到門”物流工作方案。
    期間，兩位正職領導親自帶隊5次進疆進行實地調查研究，4月份的西北戈壁，寒風徹骨，冰雪未融，在遠離烏魯木齊200多公里的七彩灣工業園，進工地、下車間、問情況、拿方案。渴了喝口冷水，餓了啃口餅干，在異常艱苦的環境中，他們樸實的作風與創業精神深深地感染了身邊的客戶和同事們，經過幾番艱辛的努力，在有12家大型物流企業參與競標的激烈競爭中，河南中原鐵道物流有限公司靠超群的綜合實力、最優的物流技術方案和企業特有的吃苦創業韌勁，一舉奪標。他們靠改革創新的精神，吃苦奉獻的作風，團結協作的形象，得到鄭州局物流行業的第一桶市場“黃金”。
    又是2012年，河南中原鐵道物流有限公司在國內高鐵運輸格局初現的大市場中，以企業家的獨特觀察力，迅速抓住了鄭州樞紐即將形成的高鐵網絡新型戰略樞紐的歷史機遇，在充分進行市場調研論證的基礎上，以敢為人先、勇于突破的創業精神，主動謀劃，積極協調，在一個多月的時間內，一手抓與西安局的跨局合作，一手抓與國內知名企業如順豐快遞、EMS、聯邦快遞的市場合作，于當年9月19日開通了國內第一個聯系中部西部兩大經濟區的鄭西高鐵快速物流平臺。同時他們三上廣鐵、兩下武漢，主動與廣鐵集團、武漢局溝通合作，形成了鄭州-武漢-廣州-深圳的京廣全線高鐵物流平臺合作的框架。高鐵物流平臺正在全局支持下成為中原鐵道物流又一個嶄新的市場品牌。
    “巨人握手”天地寬
    沒有合作就沒有真正的市場，只有合作共贏，才能撐起未來。在幾年的奮斗拼搏中，中原鐵道物流人感受到市場合作是企業發展的重要支點。在客票代售產業的發展中，前幾年的快速發展喜中有憂，突出的問題是以往與個人聯辦經營，帶來了一系列經營行為不規范、服務質量較低下、市場品牌層次不高、綜合效益不豐厚的現象。
    怎樣找到新的發展支撐點，綜合幾次國內南方客票市場的深入考察，該公司領導班子得出一個結論：要發展就必須合作�！皬姀姾献�，共建平臺，多元開發，打造品牌�！焙芸斐蔀槠髽I客票代售網絡建設發展的一個嶄新思路，李德海、王永親自到河南省郵政總公司談合作、推項目、抓支點、建平臺。
    2012年3月26日，鄭州局與河南省郵政主要領導向全社會宣布，鐵路與郵政兩大央企成為合作共贏的戰略伙伴，客票代售網絡合作建設成為第一塊“試金石”。從地級中心城市到縣城區再到一線鄉鎮，今年雙方合作建立代售點50多個，一批地級市合作旗艦店，一批縣城合作精品店，一批重點鄉鎮的品牌雨后春筍般地涌現。他們以鐵郵合作為主要支點，全公司客票代售主業進款突破11億大關，多元服務收入達到創記錄的4200萬元，增幅達到60%以上�！昂献饕粋�小平臺，贏得一方大市場”，成為合作共贏的一個真實寫照。
    信息化是物流企業全面發展的“第一高地”，而信息化所需的專業技術、專業人才、專業管理正是鐵路企業的“軟肋”。圃田鋼鐵基地、門到門全程物流業務、企業重大合同聯簽等一系列信息化建設項目成為中原物流現代化建設的重要支撐點�！皩嵤�強企合作”，企業優勢互補，共建信息平臺，打造一流品牌成為中原鐵道物流與上�！拔业匿撹F”、高達軟件公司、大連瑞鐵公司市場合作的共同支撐點。該公司領導三赴上海市場考察，確立合作項目，力推信息化建設，成立了全局企業第一個物流電子商務部。經過幾個月的艱苦努力，具備十大功能的圃田鋼鐵物流信息化平臺，科學實用的“門到門”全程物流信息化平臺，流程規范的重大合同聯簽信息化系統等一大批信息化建設成果，展現在中原鐵道物流的發展階梯上。2012年8月，在鄭州局創建一流成果展示會上，受到路局張軍邦局長、楊建祥書記及與會代表的高度肯定。信息化建設正在成為中原鐵道物流企業發展的又一雙起飛的翅膀。
    讓文化成為領航的旗幟“火車拉動今天的市場，汽笛召喚明天的太陽�！边@是河南中原鐵道物流有限公司的文化價值理念。這臺火車，這聲汽笛，是產品，是服務，是管理，更是一種濃厚的企業文化。服務的力量支撐今天的市場，文化的力量決定企業的未來。
    從2010年新導班子上任伊始，一手抓市場，一手抓文化就成為企業發展的又一個“雙輪驅動”。在市場營銷文化上公司提出“一網攬中原，品牌贏天下”的新理念，公司率先實施個性化的客戶經理駐場代表制度。從崗位服務標準細節上體現真實、真誠、真情的服務宗旨�？蛻艚浝淼膷徫恍Э兛己俗尶蛻粽f了算。安鋼集團、山西天背化工、蘭花科創集團等大企業對客戶經理的全方位服務厚愛至深。
    在分配機制上，全公司上下正在形成“汗水決定收入，指揮決定考核”的激勵機制。在企業人才素質建設上，三年來堅持落實素質建設“四個一”工程（每周一次專業課培訓，每季度一次物流專家大講堂，每年評選一批金牌員工，每年一次全員技能大比武）。在校企合作人才培訓模式上，先后與石家莊鐵道大學、上海交通大學、湖南現代物流學院、鄭州大學建立規范實用的人才合作培訓方式，對企業普通員工、中層干部、高管人員進行定期的集中專業培訓。目前企業十余名高管與中層人員在上海交大EMBA培訓班進行為時一年半的集中函授培訓。在企業文化陣地建設上，企業集中專業力量，編制了全路物流企業第一套崗位培訓教材，創建了第一份《鄭鐵物流》報紙，拍攝了第一部反映企業成長歷程的專題片《汽笛與夢想》，建立了企業第一個創建成果榮譽展廳。文化陣地建設成為中原鐵道物流一道靚麗的風景線，企業每年以紅色主題教育為主線，進行愛國主義基地參觀學習。豐富多彩的文化活動讓企業充滿一股團結協作、奮發向上的創業力量。
    奮進的河南中原鐵道物流，今天又一次站在歷史的新起點上，帶著剛剛通過國家5A級物流標準現場評審的豪情，以“三個打造”為主攻方向，在建設國內一流物流品牌企業的征途上闊步前行。