天氣冷了,車票火了。自從7日春運火車票預售開始,一張小小的火車票又成了回鄉人搶購的對象。今年春運火車票有多難買?怎么才能買得到?
14日中午12點多,記者登錄鐵路12306訂票網站,要訂一張28日北京到四川廣元的T7次硬臥。雖然還有兩周時間,但今年鐵路部門把訂票時間提前到了20天,旅客可以更早規劃行程。
進入鐵道部官網,點擊上面“網上購票”欄目,12306登錄頁面及時跳出。由于記者是老用戶,輸入用戶名和密碼后,進入車票預訂頁面。隨即輸入日期、出發地和目的地,點擊查詢,網速很快。
但接下來非常“不幸”,28日T7次北京至廣元連“無座”票都沒了!
除T7次外,當日K1363次還有“無座”票,4趟臨客尚有硬座票。
記者隨即撥打95105105訂票電話,電話很通暢,就是最后還是“對不起,您所需要的車票已售完。”
進入春運預售期后,鐵路日均發售客票約700萬張。其中,互聯網、電話訂票約45%。12306網站每日點擊數約10億次。
整個春運40天,鐵路預計發送超過2.24億人次,日均561萬人次。高峰日將達695萬人次左右。
由于今年春節相對較晚,節前學生客流高峰將在1月下旬,與探親、務工客流錯峰出行,節前客流相對平緩。其中臘月二十五到二十八是最高峰。節后學生返校高峰將在正月初六以后,與節后第一高峰探親、民工客流高度疊加,將比去年節后客流相對集中。這些都是旅客安排行程中需要考慮的因素。
鐵路方面說,由于學生放假和農民工陸續返鄉,春節前,除高鐵列車車票充足外,從北京、上海、廣州等地前往東北、西南、西北車次的車票都緊張。
人多票少!如何能買到一張回家的票?網上有不少“購票攻略”,可以一試。記者根據今年鐵路改善的售票措施,也摸出些門道。
盡量早訂票,網絡擁堵轉電話。
目前,互聯網訂票約占總售票的40%,電話訂票約占6%。當網上擁堵時,不妨試試電話,況且電話訂票現在還能全國通取。
算好時間點,網上整點有新票。
今年起,為避免大量旅客在互聯網排隊購票,12306網站把原來的8點、10點、12點、15點四個時間節點放票改為10個節點放票,即:8點-18點(14點除外),期間每小時均有部分新票起售,減輕高峰時段集中放票造成互聯網購票旅客的等待時間。
“高鐵+普鐵”,轉乘接力把家還。
去年高鐵開通了不少,尤其是京廣、哈大等長干線的打通,不僅方便沿線旅客,還新增加了一種“高鐵+普鐵”的乘車方式,雖然要多花些錢,但還是先保障回家要緊。
如記者要買的28日北京到廣元的車票。可以先通過京廣高鐵、鄭西高鐵到西安,再中轉普速客車到廣元。西安到廣元有1趟特快、5趟普快、1趟慢車和2趟臨客。記者看了看,當日很多車次還有硬座。
另外,今年訂票后可以實現全國通取,旅客在出發前即可通過網絡、電話訂票途徑訂好中轉地換乘普速客車車票,在出發地可提前取好車票。
提前一兩天,可能有退票。
開車前一兩天,可能會有旅客改變行程退票。但這一招變數太大,只能是不得已而為之。