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我國(guó)力推與現(xiàn)代物流體系相適應(yīng)物流信息化體系建設(shè)

2013-1-15 9:54:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 近日,工信部印發(fā)了推進(jìn)物流信息化工作指導(dǎo)意見,明確到“十二五”末期,初步建立起與國(guó)家現(xiàn)代物流體系相適應(yīng)和協(xié)調(diào)發(fā)展的物流信息化體系。 
  推進(jìn)工作將分兩個(gè)階段實(shí)施,第一階段主要通過試點(diǎn)示范引導(dǎo),初步探索建設(shè)物流信息化體系的有效途徑;第二階段在總結(jié)和推廣前期經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,促進(jìn)先進(jìn)信息技術(shù)在物流領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,使物流信息資源得到較為充分的開發(fā)利用,物流運(yùn)作和管理水平得到明顯提高,物流信息服務(wù)體系基  本形成。 
  意見提出,“十二五末期”電子政務(wù)系統(tǒng)中的物流信息資源開發(fā)利用水平要得到顯著提高,鐵路、公路、水運(yùn)、郵政、航空、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、食品藥品、煙草、安全監(jiān)管、工商、稅務(wù)、公安、商務(wù)等政府部門的物流信息服務(wù)和監(jiān)管能力全面加強(qiáng)。 
  為此,要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)包括,鐵路、公路、水運(yùn)、航空和郵政等重點(diǎn)物流行業(yè)的電子單證得到廣泛應(yīng)用;供應(yīng)鏈管理水平大幅度提升,物流全程可視化服務(wù)能力明顯提高;物流設(shè)施、設(shè)備的自動(dòng)化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化水平大幅度提高,物品全生命周期管理得到較為普遍的應(yīng)用等。 
  而提出的保障措施中包括,加強(qiáng)對(duì)物流信息化的投入,重點(diǎn)支持物流信息化應(yīng)用試點(diǎn)示范、物流公共信息服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定與應(yīng)用、關(guān)鍵共性技術(shù)開發(fā)、重大裝備研制、重大政策研究、基礎(chǔ)理論研究等工作,支持政務(wù)系統(tǒng)中物流信息資源的公益性開發(fā)利用,支持面向中小企業(yè)的物流信息化建設(shè)。 
  倡導(dǎo)地方政府設(shè)立專項(xiàng)資金。注重發(fā)揮政策性金融機(jī)構(gòu)的作用。鼓勵(lì)和引導(dǎo)社會(huì)資金投入,支持以市場(chǎng)主導(dǎo)方式開展物流信息化建設(shè)工作,探索有利于物流信息化發(fā)展的長(zhǎng)效投融資機(jī)制。 
  進(jìn)一步研究制定促進(jìn)物流信息化發(fā)展的有關(guān)政策。著力研究影響物流信息化發(fā)展的稅收、收費(fèi)、投融資、信用和監(jiān)管等方面的政策問題。加強(qiáng)對(duì)物流信息化法律法規(guī)的研究,貫徹落實(shí)相關(guān)法律法規(guī),為物流信息化發(fā)展創(chuàng)造良好的法制環(huán)境。(本文來(lái)源:第一財(cái)訊) 
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