12日，昆明市環(huán)保局在官網(wǎng)上對(duì)《昆明市眠山至團(tuán)結(jié)一級(jí)公路工程建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》進(jìn)行審批前公示，將投資13.39億元，建設(shè)昆明市眠山至團(tuán)結(jié)一級(jí)公路，計(jì)劃于2016年4月建成，建設(shè)工期為30個(gè)月。 
　　概況 
　　30分鐘車程縮短至10分鐘 
　　目前，從昆明市區(qū)到團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)需通過(guò)黑筇公路，從黑林鋪到團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)至少需要半小時(shí)，道路等級(jí)低，坡度、彎度都較大，行駛效率不高且安全隱患較大。為此，昆明計(jì)劃打通從眠山到團(tuán)結(jié)街道辦龍打壩公路的隧道，把目前30分鐘的車程縮短為10分鐘左右。 
　　眠山至團(tuán)結(jié)一級(jí)公路位于昆明主城區(qū)西部，西山區(qū)和五華區(qū)境內(nèi)，是昆明市公路網(wǎng)的重要組成部分，路線起于西北三環(huán)，與規(guī)劃中的昆畹路相接，路線沿昭宗村西北側(cè)山體展布，經(jīng)依祿村、昭宗村、花紅園，上跨西北繞城高速，止于西北繞城高速團(tuán)結(jié)互通出口匝道，路線全長(zhǎng)10.856km。路基寬度20m，行車速度60公里/時(shí)，全線設(shè)橋梁8座（1676.64米/8座），隧道8座（2907米/8座），35道涵洞，與現(xiàn)狀道路交叉2處，觀景臺(tái)1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，拆遷建筑物面積14645平方米，路面為瀝青混凝土路面。 
　　環(huán)評(píng) 
　　危險(xiǎn)品運(yùn)輸車泄漏將污染水庫(kù) 
　　根據(jù)昨日公布的《昆明市眠山至團(tuán)結(jié)一級(jí)公路工程建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》，擬建項(xiàng)目區(qū)域?qū)賮啛釒С＞G闊葉林區(qū)域，地帶性原生植被已基本破壞殆盡，區(qū)域植被以次生林地植被為主：自然植被包括半濕潤(rùn)常綠闊葉林、暖溫性針葉林、暖性石灰?guī)r灌叢；人工植被包括經(jīng)濟(jì)林、園地、農(nóng)田栽培植被。擬建公路評(píng)價(jià)范圍有國(guó)家二級(jí)保護(hù)動(dòng)物5種，即鳶、雀鷹、紅隼、領(lǐng)角鸮、短耳鸮。 
　　擬建公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)土地利用率較高，現(xiàn)狀土地利用類型以林地和耕地為主，其中林地所占比重較大，但林分質(zhì)量較差，人均耕地少且坡耕地所占的比重較大；評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的主要土地利用類型為耕地和林地。主要生態(tài)環(huán)境問(wèn)題為植被破壞嚴(yán)重、水土流失程度較為嚴(yán)重。 
　　環(huán)評(píng)報(bào)告中指出，項(xiàng)目建成后，運(yùn)輸車輛主要跨越大墨雨水庫(kù)的徑流區(qū)。雖然從預(yù)測(cè)結(jié)果分析，擬建公路全線發(fā)生危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故的概率較小，但是一旦發(fā)生危險(xiǎn)品運(yùn)輸翻車泄漏事故，對(duì)大墨雨水庫(kù)將造成污染和破壞。因此，必須采取措施減少危險(xiǎn)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，制定危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故污染風(fēng)險(xiǎn)防治措施及應(yīng)急預(yù)案，設(shè)置危險(xiǎn)品事故應(yīng)急池。 
　　項(xiàng)目公示時(shí)間為11月13日至19日，公眾如果對(duì)項(xiàng)目區(qū)域環(huán)境質(zhì)量有看法和建議，可向昆明市環(huán)保局反饋。 
　　讓團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)真正成為“后花園” 
　　很多昆明人都喜歡周末到團(tuán)結(jié)鄉(xiāng)街道辦去感受“吃、玩一條龍”的鄉(xiāng)村旅游，但開(kāi)車的駕駛員都會(huì)覺(jué)得黑林鋪到筇竹寺的道路坡度、彎度都太大，行駛極其危險(xiǎn)。 
　　此外，團(tuán)結(jié)街道辦事處面積占整個(gè)西山區(qū)總面積的近一半，轄區(qū)內(nèi)山高箐深，森林茂密，礦產(chǎn)、生物及旅游資源極其豐富，長(zhǎng)期以來(lái)由于缺少一條高等級(jí)公路連接昆明主城區(qū)，致使各種資源得不到有效的開(kāi)發(fā)和利用。 
　　新公路建成后，將會(huì)在公路的走廊內(nèi)形成一系列產(chǎn)業(yè)帶，促進(jìn)項(xiàng)目直接影響區(qū)礦產(chǎn)資源的開(kāi)發(fā)和旅游資源的發(fā)展。 
　　如今，從主城眠山打通團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)的隧道已經(jīng)列入昆明市十大片區(qū)、十大項(xiàng)目、十大基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)。按照規(guī)劃，這一項(xiàng)目主要打造團(tuán)結(jié)民族風(fēng)情小鎮(zhèn)，讓團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)真正地成為昆明人休閑、娛樂(lè)的“后花園”。 
　　昆明市交通局工作人員表示，眠山至團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)公路是昆明市去年提出的“3015”行動(dòng)計(jì)劃中十大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一，是昆明市正西方向內(nèi)普吉至碧雞關(guān)西出口快速通道及二環(huán)、三環(huán)、繞城高速的重要連接線。項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于優(yōu)化昆明市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)及提升昆明市的交通功能具有十分重要的意義。 
　　回遷村民期待新路 
　　“盼了這么久，終于要開(kāi)始動(dòng)工了！”市民李先生是團(tuán)結(jié)街道辦花紅園村的村民，以往他開(kāi)車從位于團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)的家到昆明市區(qū)至少要半個(gè)多小時(shí)的路程，并且一路上路況比較差，坡陡彎急，還時(shí)常堵車。不久前，李先生老家的房屋已開(kāi)始征地拆遷，據(jù)稱要新建國(guó)際養(yǎng)老城，而他也聽(tīng)說(shuō)將要修建眠山至團(tuán)結(jié)的隧道，但一直沒(méi)見(jiàn)動(dòng)工。“我們會(huì)選擇原地回遷，有了這條新路就方便太多了。”李先生說(shuō)，希望這條道路能夠盡快通車，這樣勢(shì)必帶動(dòng)村里及周邊地區(qū)的發(fā)展。