蕭山機(jī)場(chǎng)公路濱江段，已經(jīng)開(kāi)始改擴(kuò)建，預(yù)計(jì)2016年建成。 　　　 
　　　杭州蕭山機(jī)場(chǎng)公路改擴(kuò)建西興互通工程建設(shè)指揮部說(shuō)，機(jī)場(chǎng)公路濱江段，連接錢(qián)江三橋，已經(jīng)開(kāi)工的部分，主要是在現(xiàn)在的錢(qián)江三橋?yàn)I江轉(zhuǎn)盤(pán)的位置上，建西興互通，長(zhǎng)1.782公里，總共8條匝道。 　　　　 
　　走錢(qián)江三橋去機(jī)場(chǎng)的市民，可能或多或少下橋后在濱江轉(zhuǎn)盤(pán)處被堵過(guò)。這個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)每天的車(chē)流量13萬(wàn)，可能是杭州車(chē)流最集中的地方之一，排隊(duì)等過(guò)紅綠燈很常見(jiàn)。昨天中午坐公交車(chē)過(guò)去，剛過(guò)錢(qián)江三橋原收費(fèi)口，車(chē)子就停下來(lái)了，走走停停，一共花了11分鐘才通過(guò)紅綠燈。 　　　　 
　　今后機(jī)場(chǎng)公路改擴(kuò)建完成后，特別是西興互通建成后，這樣擁堵的情況應(yīng)該會(huì)減少很多。 　　　　 
　　未來(lái)的機(jī)場(chǎng)公路全長(zhǎng)約19.55公里。為雙層設(shè)計(jì)，上層是高架高速公路，長(zhǎng)14.6公里，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)；地面為城市主干道，由原來(lái)的雙向四車(chē)道改為雙向六車(chē)道。 　　　 
　　　西興互通是連通錢(qián)江三橋和機(jī)場(chǎng)公路上層高架高速公路的紐帶。也就是說(shuō)，今后走錢(qián)江三橋去機(jī)場(chǎng)，三橋直接連通高速，不用再下橋過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)等紅綠燈。預(yù)計(jì)過(guò)三橋后到機(jī)場(chǎng)的時(shí)間，將由現(xiàn)在30分鐘左右，縮減至十幾分鐘。 　　　　 
　　此外，西興互通還可連接江南大道、風(fēng)情大道等濱江主干道，方便市民出行。 　　　　 
　　明年五月前對(duì)交通影響不大 　　　　 
　　可能有人會(huì)擔(dān)心，三橋?yàn)I江轉(zhuǎn)盤(pán)車(chē)已經(jīng)這么多了，再造西興互通，車(chē)會(huì)不會(huì)更堵？ 　　　　 
　　杭州蕭山機(jī)場(chǎng)公路改擴(kuò)建項(xiàng)目西興互通工程建設(shè)指揮部說(shuō)，目前先是建外圍匝道，對(duì)通行不會(huì)有大影響。按照工程進(jìn)度預(yù)計(jì)，明年五月以后，開(kāi)始建設(shè)西興互通的核心部分，屆時(shí)車(chē)輛可能需要經(jīng)匝道分流。 　　　 
　　　機(jī)場(chǎng)公路七甲河以東的蕭山段，目前正在準(zhǔn)備施工、監(jiān)理的招標(biāo)。開(kāi)工后，預(yù)計(jì)工期三年。 　　　　 
　　等到整個(gè)機(jī)場(chǎng)公路開(kāi)始封閉施工以后，去機(jī)場(chǎng)的車(chē)輛就需要通過(guò)濱江二路分流。這條路目前已經(jīng)建成，雙向四車(chē)道，但還沒(méi)有正式通車(chē)。 　　　　 
　　三橋南引橋?qū)�擴(kuò)建 　　　　 
　　不少市民打進(jìn)快報(bào)熱線85100000，或致電市長(zhǎng)熱線12345，關(guān)心錢(qián)江三橋?yàn)I盛路匝道建設(shè)情況。 　　　　 
　　錢(qián)江三橋?yàn)I盛路匝道改建工程，也是蕭山機(jī)場(chǎng)公路改擴(kuò)建工程的組成部分。 　　　　 
　　這個(gè)工程，先要拆除接西興路匝道，然后沿錢(qián)江三橋南主引橋，新建一對(duì)平行匝道與濱盛路連接。新建匝道單向單車(chē)道，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，預(yù)計(jì)2014年3月底建成通車(chē)。 　　 
　　新匝道建好后，三橋南引橋也要擴(kuò)建成六車(chē)道，今后作為西興互通重要組成部分，直通機(jī)場(chǎng)高速。