2012年，山東省日照市交通運輸局積極推進(jìn)道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力促進(jìn)貨運物流業(yè)發(fā)展，保障生產(chǎn)、生活重要物資運輸?shù)陌踩�、通暢，在�?jīng)濟(jì)下行的大環(huán)境下，全市注冊資金2.6億元，新增貨運物流企業(yè)97家，達(dá)到682家；投資4.5億元，新增貨運車輛1400輛，達(dá)到21000輛；投資7.2億元，新建貨運物流場站6處，達(dá)到24處；公路貨運量完成12066萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量2980091萬噸公里，增幅分別達(dá) 到9.77%和9.71%，居全省第五位和第七位。 
　　開展行業(yè)調(diào)研，破解發(fā)展困境。去年，日照市交通運輸局針對經(jīng)濟(jì)下行，貨運物流業(yè)發(fā)展后勁不足的現(xiàn)狀，深入貨場和車隊對全市貨運物流業(yè)進(jìn)行了調(diào)研，又召集全市較大規(guī)模以上貨運、物流企業(yè)經(jīng)理進(jìn)行了專題座談，找出了制約發(fā)展的主要原因，研究制定了加快貨運物流業(yè)發(fā)展的對策。鼓勵有實力的道路貨運企業(yè)拓展發(fā)展思路，實施走出去戰(zhàn)略，到外地設(shè)立分公司或辦事處，開拓外地貨運市場，為日照市車輛組織回程貨源。 
　　堅持政策引導(dǎo)，扶持企業(yè)發(fā)展。為進(jìn)一步優(yōu)化全市貨運物流業(yè)發(fā)展環(huán)境，在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，由市交通運輸局出臺了《關(guān)于加快全市現(xiàn)代交通物流業(yè)發(fā)展的意見》，加大促進(jìn)貨運物流業(yè)發(fā)展的扶持力度。按照產(chǎn)業(yè)化、集約化、規(guī)模化的要求，清理廢除不利于貨運物流業(yè)發(fā)展的政策規(guī)定，進(jìn)一步放開貨運物流市場。鼓勵新增車輛，發(fā)展運力，只要道路貨物運輸申請人具備安全和資格條件，就予以許可，并將許可時限由20天減為10天，進(jìn)一步降低準(zhǔn)入門檻，同時積極鼓勵日照市貨運業(yè)主在周邊縣市設(shè)立的貨運物流公司車輛或掛靠外地貨運企業(yè)的車輛回日照過戶入籍。除國家規(guī)定外，道路貨運和物流企業(yè)注冊登記不設(shè)置其它前置審批條件，尤其是革除危化品運輸企業(yè)注冊資金最低1000萬元和物流運輸企業(yè)注冊資金最低300萬元的限制。允許各種經(jīng)濟(jì)成分的市場主體進(jìn)入物流市場，鼓勵社會資金投資貨運物流業(yè)經(jīng)營，盡快壯大貨運物流業(yè)規(guī)模。 
　　降低運營成本，促進(jìn)節(jié)能減排。市交通運輸局積極爭取優(yōu)惠政策，鼓勵發(fā)展新能源貨運車輛。采取多種形式，廣泛宣傳LNG車輛(以低溫液態(tài)天然氣為燃料的新一代天然氣汽車)應(yīng)用的好處和意義，引導(dǎo)貨運企業(yè)盡快了解、認(rèn)識、應(yīng)用LNG車輛。通過宣傳引導(dǎo)，日照市新增LNG貨運車輛110余臺，實現(xiàn)貨運企業(yè)從“不敢嘗試”到“爭先發(fā)展”的良好局面。 
　　積極爭引資金，推動企業(yè)做大做強(qiáng)。按照《日照國家公路運輸樞紐總體規(guī)劃》《日照交通物流系統(tǒng)規(guī)劃》的要求，積極爭取部、省政策和資金支持，大力推進(jìn)貨運物流站場建設(shè)。在市交通運輸局的鼓勵扶持下，全市具備條件的貨運企業(yè)積極探索改變傳統(tǒng)的運輸模式，實行當(dāng)今國際流行且先進(jìn)的甩掛運輸方式，涌現(xiàn)出了日照三運、日照運總、豐泰運輸、鈺文物流、嘉沃危險品運輸?shù)纫慌�甩掛運輸?shù)湫停�促進(jìn)了日照市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，并取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。目前，日照三運已取得交通運輸部甩掛運輸試點，日照運總已取得山東省甩掛運輸試點。日照豐泰運輸公司已列入2013年山東省甩掛運輸項目試點，將通過重點項目策劃包裝推介，積極爭取省廳立項和資金支持。（本文來源：日照日報）