10月15日，記者從沈陽地鐵建設部門獲悉，沈陽至鐵嶺城際鐵路(松山路-道義)也就是我們通常所說的“地鐵二號線北沿線”將于年底開通。 
　　據介紹，整個工程全線共10.6公里，共7站8區間，目前已開工4站4區間，年底將開通試運營3站3區間，即起醫區間、醫學院站、醫師區間、師范大學站、師航區間、航空航天大學站。目前，沈陽至鐵嶺城際鐵路(松山路-道義)已于2013年9月25日完成全線軌通，并將于2013年底開通試運營。
　　相關負責人告訴記者：此次北延長線在施工過程中還創造了兩個沈陽地鐵之最。分別是最長的暗挖區間—起醫區間，全長為2718米(單延米)和最長的盾構區間—醫師區間，全長4500.8米(單延米)。
　　此外，記者還了解到，已開工的二號線北延線四個車站的裝修色調都采用了暖黃色調，裝修風格還延續了地鐵二號線整體的裝修風格，簡約而不失時尚。公共區的頂板和墻板全部采用可開啟或可拆卸的形式。同時，北延線車站無論是站臺還是站廳的墻面都一改傳統的瓷磚墻，采用綠色環保的陶土板，大大減少了光污染問題。另外，北延線各站加強了燈光照明，所有燈光都采用LED燈，綠色節能。