國內(nèi)航運(yùn)市場疲軟 焦炭繼續(xù)大幅震蕩
2012-9-29 9:30:00 來源:和訊網(wǎng) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
行情回顧:
焦炭1301周四開于1435元/噸,最高1494元/噸,最低1433元/噸,收于1455元/噸,跌幅1.32%,成交量539866手,持倉84914手,減少18730手。
綜合情況:
據(jù)海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI發(fā)布的航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示:9月19日-25日,海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)整體小幅下探,報(bào)收880.82點(diǎn),環(huán)比上周下跌9.04點(diǎn)(1.02%)。子指數(shù)中,華南線指數(shù)下跌1.72%,華東線指數(shù)下跌0.84%。
同期,國內(nèi)沿海煤炭航運(yùn)市場繼續(xù)呈現(xiàn)疲軟狀態(tài),運(yùn)價(jià)整體下滑。其中,華東航線運(yùn)價(jià)方面,9月25日,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為35.1元/噸,周環(huán)比下跌0.4元/噸,跌幅為1.13%,該航線4-5萬噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為29.9元/噸,周環(huán)比下跌0.1元/噸,跌幅為0.33%;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為36.8元/噸,周環(huán)比下跌0.6元/噸,跌幅為1.60%;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為42.0元/噸,周環(huán)比下跌0.2元/噸,跌幅為0.47%;僅秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)與上周持平,為37.3元/噸。
據(jù)《澳大利亞人》報(bào)道,繼上月宣布推遲奧林匹克壩(OlympicDam)項(xiàng)目和黑德蘭港口(PortHedland)擴(kuò)建項(xiàng)目后,必和必拓9月19日宣布將擱置位于昆州的紅山(RedHill)焦煤項(xiàng)目。由于大宗商品價(jià)格大幅下滑、建設(shè)成本高企及中國經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期下降,必和必拓對公司資本支出計(jì)劃進(jìn)行了全面審議,擱置紅山焦煤項(xiàng)目正是根據(jù)審議結(jié)果做出的決定。今年5月,必和必拓曾宣布紅山焦煤項(xiàng)目將于明年開工建設(shè),預(yù)計(jì)總投資超過30億澳元,建成后年產(chǎn)焦煤1400萬噸,將成為澳洲最大的地下焦煤礦之一。
中國國家電監(jiān)會9月26日透露,截至2011年底,中國已有7個核電站投入運(yùn)營,總裝機(jī)達(dá)到1257萬千瓦,為2002年裝機(jī)447萬千瓦的2.8倍。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前,中國在建(含擴(kuò)建)核電站13個,在建裝機(jī)容量3397萬千瓦,在建規(guī)模居世界第一。此外,還有一批項(xiàng)目處于前期準(zhǔn)備階段。
操作方面:
近期,環(huán)渤海港口庫存的快速降低,煤炭價(jià)格的持續(xù)小幅上漲,似乎表明煤炭市場正在回暖。但是同時(shí)國內(nèi)沿海煤炭航運(yùn)市場繼續(xù)呈現(xiàn)疲軟狀態(tài),運(yùn)價(jià)整體下滑,國際能源巨頭必和必拓?cái)R置煉焦煤項(xiàng)目,又表明煤炭市場沒有發(fā)生根本好轉(zhuǎn)。另外快速發(fā)展的可再生和清潔能源,也對煤炭的市場預(yù)期不利。技術(shù)面上成交持倉同時(shí)減少,盤中手股指影響一度沖擊漲停,但快速回落,依然圍繞五日線1450附近運(yùn)行,建議短線操作。