（中華鐵道網通訊員 劉斌斌）近日，伴隨著振奮人心的音樂旋律，由二十局集團承建的玉鐵鐵路正式啟動鋪架，拉開了玉鐵鐵路建設史上的新篇章。
新建玉(林)鐵(山港)鐵路全長131.48公里,因線路長、涉及面廣、外部環境復雜等諸多因素，深受集團公司、公司領導高度關注。作為廣西自治區鐵路“6+1” 重點建設項目，該線的建設對于完善局部鐵路網體系，加大地方客貨運行，帶動整個廣西經濟意義重大。
自8月初以來，玉林制梁場嚴密部署，倒排工期，制定出大小40余個節點目標；同時大力推進征地拆遷、鋪架基地和軌道線路建設等工作，并力保牽引機車、TJ165型架橋機等鋪架設備的按時到場，為鋪架節點目標順利實現及后續施工贏得了先機。
二十局集團四公司副總經理帶頭承諾，項目全體參建員工將立足新起點，繼續發揚鐵道兵“特別能戰斗，特別能吃苦，特別能奉獻”光榮傳統，全力以赴，奮力拼搏，安全、優質、高效完成后續施工任務，確保項目按照自治區政府和南寧鐵路局要求如期開通。
上午11時20分，隨著張杰忠副市長及主席臺嘉賓共同按下啟動球，現場禮炮震天，喜慶一片，來自玉林市人民政府、自治區鐵路辦、相關市、縣政府及建設單位的的同志或代表們共同見證了這一時刻。
在儀式上，最大的亮點是矗立橋頭的TJ165大型架橋機，其先進、大氣的構造，高標準、規范化的架梁作業，架梁現場吸引了大批參加儀式的領導和員工們的眼球，得到了參觀人員的普遍贊揚。
截至目前，玉鐵全線已完成土石方927萬立方米，橋梁14440延長米，隧道6252成洞米，累計完成施工產值14億元。鋪架工程的全面啟動，標志著倍受集團公司發、公司及社會各界關注的玉鐵項目建設從此踏上一個嶄新的階段。