記者13日下午從遼寧省政府新聞辦獲悉，由中國和朝鮮合作共管的“一橋兩島”建設工程進展順利，其中新鴨綠江公路大橋已完成主體工程施工，黃金坪、威化島“兩島”也已進入實質建設階段。 
　　當日，出席遼寧省政府新聞發布會的中國貿促會丹東市委員會會長林學瑋對記者說，于2011年開工建設的新鴨綠江公路大橋的主體工程現已施工完成，預計大橋將于2014年7月建成通車。 
　　據了解，丹東是中國對朝貿易最大的陸路口岸和商品集散地，承擔著中國對朝貿易70%以上的份額。 
　　但原有的鴨綠江大橋作為遼寧省與朝鮮平安北道唯一的陸路通道，僅能容載20噸以下規模的貨車單向通行，已成為制約中朝兩國經貿往來的瓶頸。 
　　為此，中朝兩國政府于2010年2月簽署雙邊協定，確定在原橋下游10公里處新建一座鴨綠江公路大橋。據介紹，新建大橋總投資22.2億元人民幣，采用四車道一級公路標準，全長3030米，其中主橋1266米，為雙塔雙索面鋼箱斜拉橋。 
　　除施工進展順利的新鴨綠江公路大橋外，由中朝合作開發的黃金坪、威化島也已進入實質性建設階段。 
　　黃金坪、威化島經濟區位于鴨綠江下游，毗鄰遼寧省丹東地區。今年8月，中國商務部部長陳德銘和朝鮮勞動黨中央行政部部長張成澤在北京正式簽署了黃金坪、威化島合作開發協議，將重點發展信息產業、旅游文化創意產業、現代農業、服裝加工業，逐步建設成為朝鮮智力密集型的新興經濟區。 
　　據丹東副市長潘爽介紹，經兩國政府協商，將首先開發建設黃金坪，而威化島的合作開發工作也正在洽談之中。潘爽說，目前“中朝合營共同開發黃金坪管委會”已經正式成立，島上的道路等基礎設施正在建設之中，該島的開發工作將于9月15日正式起步。 
　　潘爽表示，“一橋兩島”的開發建設必將對擴大中朝兩國經貿、文化、旅游等方面的交往提供新的便利條件，將使中朝關系更加密切。