通遼集裝箱內(nèi)陸港，由沈陽鐵路局、營口港務集團和開發(fā)區(qū)管委會聯(lián)合建設，是蒙東第一家、東北地區(qū)第三家內(nèi)陸港口，年發(fā)送能力25萬標箱。內(nèi)陸港現(xiàn)有2條1050米集裝箱用鐵路專用線、17萬平方米集裝箱場站和3萬平方米生活附屬設施，并配有4500平方米的聯(lián)檢大樓，可開展海運、鐵路、公路、航空多種方式聯(lián)運，年實現(xiàn)交易額16億元，上繳稅金4800萬元。內(nèi)陸港通過與商檢、海關(guān)、工商、稅務等單位協(xié)同合作，進一步簡化了通關(guān)手續(xù)，實現(xiàn)“一次申報，一次查驗，一次放行”，貨物就地實現(xiàn)進出港，是“無海有港、通關(guān)達海”的現(xiàn)代物流平臺。 
　　地處環(huán)渤海經(jīng)濟圈、中國燕北經(jīng)濟區(qū)和東北亞三角經(jīng)濟區(qū)，周邊800公里范圍內(nèi)有15個百萬人口以上的城市，是《東北地區(qū)振興規(guī)劃》中，與沈陽、長春、哈爾濱并列的東北4大區(qū)域物流中心之一。通遼集裝箱內(nèi)陸港的建成和投入運營，實現(xiàn)了沿海口岸和邊境口岸功能向內(nèi)陸地區(qū)的延伸，以及外貿(mào)關(guān)口的前移。
　　通遼集裝箱內(nèi)陸港注重精神文明建設，緊密圍繞安全防范風險點，以實現(xiàn)黨員和身邊職工“無違章、無違紀、無事故”為目標，以落實作業(yè)標準化為著力點，以“賽崗位示范作用、賽輻射帶動作用、賽立項攻關(guān)成效、賽安全保障能力”為主要內(nèi)容，深入開展“做‘三無’黨員，當安全先鋒”立功競賽活動，使黨員成為安全風險防控的表率，黨支部成為安全風險防控的屏障。以深化形勢任務大宣講和“轉(zhuǎn)變思想觀念、推進科學發(fā)展”大討論為引領(lǐng)，緊緊圍繞實施多元化經(jīng)營戰(zhàn)略和全局非運輸系統(tǒng)“全路創(chuàng)一流、全局站排頭”目標，廣泛開展“獻良策、創(chuàng)效益、比貢獻”主題創(chuàng)先爭優(yōu)活動，為廣大共產(chǎn)黨員在增收節(jié)支攻堅戰(zhàn)中建功立業(yè)搭建平臺，有效促進了全局非運輸系統(tǒng)“全路創(chuàng)一流、全局站排頭”目標的實現(xiàn)。