7月25日上午11點18分，中鐵五局二公司擔負施工的滬昆客專金華江特大橋主跨合龍儀式在浙江金華隆重舉行，滬昆客專浙江公司常務副總經理高靜華，中鐵五局副總經理梁承歡等領導出席。
金華江特大橋全長11.43公里，橫跨金華市婺城區乾西鄉、白龍橋鎮共11個行政村，全橋共設9處連續梁特殊結構跨越城市道路、國道和河流。其中跨金華市二環西路及金華江(75+4×135+75)m米連續梁集大跨、深水于一體，施工難度大、技術含量高是目前國內同類橋梁中跨數最多、跨度最大的連續梁，是全線重點控制工程，鐵科院重點科研項目，鐵道部工管中心掛牌工程。該連續梁于2010年9月9日開工，9月23日完成首樁，12月28日完成首個承臺，2011年3月10日完成首個墩身，5月28日完成首個0#段澆筑，2012年5月29日完成首個合龍段施工，7月18日完成中跨合龍。
高靜華充分肯定了中鐵五局在杭長客專浙江段建設中取得的成績，信用評價中多次位居前茅，并奪得2011年下半年全線信用評價桂冠。金華江特大橋主跨的完美合龍，與參建人員現場嚴格管理，精細化施工密不可分，充分展示了中鐵五局良好的企業形象和管理水平。
為確保該連續梁的質量、安全和工期目標，項目部采取了一系列有效措施：一是成立了專門工作小組，指派一名副經理負責，全過程實行跟蹤、監控;二是成立科研攻關小組，指派一名副總工程師負責，全過程進行技術方案編制和審查以及QC成果攻關;三是安排由技術嫻熟，責任心強的正式職工任工班長的自建型工班施工;四是嚴格實行架子隊管理模式，工班、架子隊、項目部實行層層責任成本分解，將成本、質量、安全各項指標落實到每一個人，不僅強化了現場管控、杜絕了浪費、調動了參建人員的積極性，還有效地杜絕了質量安全事故的發生。(曹 波 楊彰舉)