近日，剛剛獲得國際快遞業務許可的民營快遞企業宅急送宣布，攜手英國皇家郵政集團旗下的歐洲包裹業務提供商GLS公司，提供中國到歐洲的快遞服務“歐洲商務包裹”。這也是國內民營快遞首次涉獵歐洲快遞業務。

　　據宅急送相關負責人介紹，此番走出國門，宅急送將利用GLS的遞送平臺和物流技術，為中國客戶提供歐洲傳遞包裹服務。宅急送方面表示，該服務于8月在華北地區啟動，之后將陸續擴展至華東、華南地區。到10月份，“歐洲商務包裹”將推廣至全國。談到“歐洲商務包裹”的定位，宅急送稱，該項服務的時間為3~5個工作日。國際快遞業四大巨頭同類業務的投遞時間通常為2~3天。不過，“歐洲商務包裹”的費用較同行低20%。

　　盡管宅急送是國內首家介入歐洲市場的民營快遞企業，但第一家走出國門的民營快遞企業應屬順豐速運。順豐速運的國際業務覆蓋了亞洲和美洲等市場。日前，堅守從事高端快遞業務的順豐進一步拓展業務范圍，將觸角伸向“平民化”的淘寶賣家配送，針對淘寶賣家推出低價服務“四日件”。這項針對異地配送的新服務，遠低于順豐速運傳統的價格水準。行業大佬放下身段主攻本是“四通一達”(圓通、申通、匯通、中通、韻達)主戰場的淘寶賣家，為電商和消費者提供差異化、專業化服務。

　　記者也注意到，民營快遞公司在細分市場、精細化服務上也不遺余力。浙江柯橋輕紡城(600790,股吧)是目前我國規模最大、設備最齊全、經營品種最多的紡織品集散中心，也是亞洲最大的輕紡專業市場，對快遞服務的需求極為旺盛。針對輕紡城的專業需求，順豐開發了一種專門用于室內收派件的便捷的運輸工具，贏得了輕紡城大部分客戶的歡迎。順豐公司根據自身定位，善于細分市場，提供精準服務，獲得了客戶的信任，這也是民營快遞公司的競爭力所在。

　　值得一提的是，民營快遞的送件價格普遍低于國際和國有快遞，這也是民營快遞擴張更快的一個原因。在快遞行業中，民營快遞以“量”生存，以“量”求勝，這個“量”就是快遞企業的快件日運量。民營快遞大多以低廉價格為“主攻手”，以讓市場份額的不斷擴大。

　　從上世紀90年代開始到現在，我國逐步形成了由順豐與“四通一達”組成的民營快遞勢力。草根起家的民營快遞群體，在電子商務快速發展的肥沃土壤中，頑強而恣意地生長，逐漸成長為我國快遞業的中堅力量，擁有與由聯邦快遞、聯合包裹、敦豪為首的外資快遞和國有的中郵速遞及民航快遞相抗衡的一支快遞隊伍，成為我國民營經濟最鮮活、最生動的縮影。

　　中國物流與采購聯合會副會長蔡進表示，2011年中國物流市場容量達到6萬億，并且還在以每年15%以上的速度增長。我國物流市場是世界上成長性最好最快的市場之一。雖然今年出現了星晨急便、CCES等民營快遞倒閉風波，但民營快遞的市場份額還在進一步擴大。

　　國家郵政局日前公布的數據顯示，上半年，民營快遞企業的業務量和業務收入市場份額均呈持續擴大趨勢。其中，民營快遞企業業務量占全部快遞業務量的比重達72%，較上年同期提高7.6個百分點，較上年末提高4.4個百分點;民營快遞企業業務收入占全部快遞業務收入的比重達57.2%，較上年同期提高10.7個百分點，較上年末提高7.8個百分點。