上月末，圓通快遞和上海萬科30家小區物業合作，在小區內設立了“物業快遞代辦點”，目前每個代辦點每天均收發快遞百余件，為居民帶來了便利。不過，這項有益的嘗試恐怕很難在其他小區推廣。由于新快遞條例規定，收快件必須“先驗后簽”，代人收件需有委托證明，有很多小區物業怕擔責任，拒當快遞“中轉站”。 
　　萬科試水“物業代辦點” 
　　圓通與萬科合作推出的“物業快遞代辦點”涉及本市長寧、寶山、閔行、松江、青浦等區的30家萬科小區。 
　　每天，收派員將快件送到小區以后，先是自行派送，然后會將派送不成功的快件放在物業處并告知業主。物業會代為保管并及時聯系業主取件，如有需要，物業還能提供上門派件服務。此外，代辦點還能代為業主投遞快件。 
　　目前，這30家“物業快遞代辦點”的收取件量逐日增加，平均每個代辦點的日收發量達到百余個。 
　　多數物業拒絕代收快件 
　　但在滬上其他小區，愿意代業主收發快件的物業卻寥寥無幾。如普陀區的沙田新苑表示，由于擔心出現責任界定不清等問題，不會代收快遞。曹楊新苑的門衛也稱：“如果業主實在沒空，可以存放在我這里，但不承擔任何責任。 ” 
　　閔行區的蓮浦花苑則規定，如果業主事先委托，可代收文件類快遞，但不收包裹。長發白玉公寓的物業方也表示，代收需業主委托，但物業不會在快遞簽收單上簽字。 
　　多名申通、韻達等公司的快遞員表示，他們經常會遇到收件人不在家的情況，有些收件人會吩咐他們將快件放在小區物業或門衛室。但事實上，大多數物業和門衛都對代收快件“避之不及”。 
　　員工怕擔責公司愁開銷 
　　據悉，很多小區物業對代收快遞說“不”，主要是因為新快遞條例規定：收件人在簽收快件時，應先驗貨，確保貨件完好后再簽字確認。物業代業主收件，一般都不會、也不敢拆開包裝檢查內件，一旦快件出現問題，很難界定是誰的責任。 
　　快遞新規還明確：代他人簽收快件，必須有收件人的委托證明，否則快遞員應不予投遞。在很多物業看來，業主雖然吩咐過快遞員將包裹放在門衛室，但只是一個口頭約定，并沒有書面的委托材料，如果快件出問題，物業還是難脫干系。 
　　此外，物業不愿代收快件，還因為需要投入大量人力成本。楊浦某小區的物業經理表示，像萬科這樣的品牌社區，物業費收得高，代收件的成本支出可以從物業費中得到彌補。而很多老式小區每平方米物業費只收幾毛錢，平日里維修費用都捉襟見肘，要拿出一部分來為業主收快件，實在吃不消。 
　　日前，武漢有小區向業主收取了1元快遞代收費，結果遭業主投訴舉報。房管部門與物價局介入后，都認定物業沒有收費依據，不應該收取。 
　　快遞公司有義務二次投遞 
　　物業不愿代收快遞，市民如何解決取件難題呢？業內專家提醒，對于任何一單快件，快遞公司都有二次投遞的義務。快遞員上門時，市民若恰好不在家，可與其約定再次投遞的時間。如果二次投遞也不成功，市民還可到快遞公司在臨近的服務站上門自取。 
　　對收發件時間要求比較高的市民，建議選擇順豐等提供精準投遞服務的快遞公司。這些公司會在快遞員上門取件前1個小時，派件前2-4個小時，向用戶發送通知短信，方便用戶提前在家做好準備。 
　　專家還建議獨自在家的女性，最好將快遞員約在居民樓下，物業辦公室、小區門衛室等人流較密集的地方簽收快件，以確保自身安全。（本文來源：新聞晚報）