□本報(bào)記者曹亞慧
    不久前，京東商城CEO劉強(qiáng)東宣稱京東在家電零售業(yè)與國美、蘇寧已形成“三足鼎立”，言猶在耳。如今，劉強(qiáng)東似乎又要打破這種格局！
    8月15日，劉強(qiáng)東微博上發(fā)起針對(duì)蘇寧的比價(jià)挑戰(zhàn)，隨著蘇寧、國美應(yīng)戰(zhàn)，一場(chǎng)電商“價(jià)格戰(zhàn)”大戲拉開帷幕。這場(chǎng)瘋狂的價(jià)格戰(zhàn)，從火拼大家電開始，戰(zhàn)火一直蔓延到線下實(shí)體店。
    但這場(chǎng)商戰(zhàn)的真正勝負(fù)手或許是大家看不到的物流，而不是人所共見的“價(jià)格”。價(jià)格血戰(zhàn)
    目前，京東大家電商品加起來僅占京東所有品類商品的1%，因此1%的品類不賺錢還在京東的承受能力范圍之內(nèi)。而國美、蘇寧大家電的銷售額是上百億元的規(guī)模，京東大家電的銷售額不足10億元。劉強(qiáng)東之所以采用這一殺手锏之意昭然。
    在電商觀察家魯振旺看來，京東之所以發(fā)力大家電，原因是京東銷售額一多半來自3C產(chǎn)品；而近幾年來，3C產(chǎn)品毛利低不賺錢，而大家電的利潤空間還很大。“如今擺在京東面前的現(xiàn)實(shí)問題就是，如何尋找新的利潤增長點(diǎn)。”
    此外，這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)受影響最大的就是實(shí)體店。此次京東不僅發(fā)起網(wǎng)上比價(jià)，而且將戰(zhàn)火蔓延至線下門店，必然會(huì)將其價(jià)格體系打破。顯然，蘇寧處于虧損狀態(tài)的線上業(yè)務(wù)需要線下業(yè)務(wù)的大量輸血。而劉強(qiáng)東正是要通過價(jià)格戰(zhàn)，迫使蘇寧從最賺錢的大家電開始線上線下同價(jià)，以此打掉蘇寧的優(yōu)勢(shì)。
    由此看來，京東此舉還是“有效”的。魯振旺認(rèn)為，畢竟線下成本要高很多。“這也正是京東所看重的。”京東意在借價(jià)格戰(zhàn)之機(jī)，將線上渠道發(fā)展成消費(fèi)者購買大家電的主流渠道，呼吁廣大消費(fèi)者去網(wǎng)上購買大家電。
    但是魯振旺也強(qiáng)調(diào)，從短時(shí)間來看，網(wǎng)上畢竟是小部分。大家電現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)需求很強(qiáng)，線下還將是大家電的主要賣場(chǎng)。物流為刀
    電子商務(wù)目前的所謂價(jià)格戰(zhàn)都不過是“空對(duì)空”的叫戰(zhàn)，真正的戰(zhàn)爭是如何落地的物流戰(zhàn)。沒有物流支撐，電商企業(yè)的廉價(jià)商品口惠而實(shí)不至；沒有物流支撐，電商網(wǎng)站激增的訂單，只能造成后臺(tái)應(yīng)接不暇的系統(tǒng)癱瘓。
    倉儲(chǔ)戰(zhàn)刀
    由促銷價(jià)格戰(zhàn)引發(fā)的網(wǎng)購火暴并最終導(dǎo)致物流癱瘓問題近年來比比皆是。尤其以2011年淘寶商城雙11“世紀(jì)光棍節(jié)”促銷最甚。引發(fā)了大批量訂單最終導(dǎo)致倉庫周轉(zhuǎn)不過來，包裹理不出去，越堆越滿，后續(xù)貨物沒法進(jìn)出而暴倉。
    8月15日價(jià)格戰(zhàn)開始當(dāng)天銷量火暴，京東出現(xiàn)部分大家電商品缺貨頻發(fā)、送貨遲緩等情況備受質(zhì)疑。
    電子商務(wù)分析師李成東分析說，降價(jià)促使訂單猛增，配送不是很大問題。“因?yàn)槟壳熬〇|商城在大家電方面基本上走第三方物流，大家電配送，幾百萬單可能配送不過來，增加幾萬單沒有大影響。可能影響比較大的是倉儲(chǔ)，也就是缺貨問題。既包含庫房有沒有空間去放這些貨物問題，更是一個(gè)供應(yīng)鏈響應(yīng)速度問題。”
    據(jù)了解，大家電在庫存方式、物流配送、售后服務(wù)等諸多環(huán)節(jié)，均有別于數(shù)碼商品對(duì)于自營式B2C企業(yè)提出的要求。
    然而，京東在上海的“亞洲一號(hào)”物流倉儲(chǔ)中心顯得進(jìn)度遲緩，倉儲(chǔ)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上訂單需求。在此次價(jià)格戰(zhàn)中，京東的物流還被批評(píng)不能送達(dá)某些消費(fèi)者所在的城市。京東雖已在物流上投入數(shù)十億元，但顯然這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
    而作為競爭對(duì)手方面，國內(nèi)家電連鎖巨頭蘇寧、國美在全國縣級(jí)以上城市具備大家電本地化配送能力。在全國一二三線城市已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)大家電本地化配送，各地均配有倉儲(chǔ)基地。
    配送戰(zhàn)刀
    由于價(jià)格戰(zhàn)促成了銷售額增長幾倍，貨物周轉(zhuǎn)很快，整個(gè)供應(yīng)系統(tǒng)和物流系統(tǒng)成為最大考驗(yàn)。
    8月14日下午，劉強(qiáng)東在其微博發(fā)聲，承諾8月底前，京東商城大家電配送在全國20個(gè)城市實(shí)現(xiàn)211限時(shí)達(dá)服務(wù)。然而，更多的消費(fèi)者卻發(fā)現(xiàn)，在北京、上海這樣的一線城市，不少人的確享受到了京東“211限時(shí)達(dá)”服務(wù)的便利。但僅是一些數(shù)碼、圖書等產(chǎn)品才能享受到這樣的高效物流。由于大家電在運(yùn)輸過程中的復(fù)雜，也給物流配送增添了一定的難度。
    大家電并不是一般的商品，買了就能直接拿走，而是牽涉到物流、安裝、維修等諸多與生產(chǎn)廠家密切相關(guān)的環(huán)節(jié)——這意味著，真正的戰(zhàn)場(chǎng)是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。而在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上，蘇寧國美們已有多年經(jīng)驗(yàn)。
    雖然，京東目前構(gòu)建了由6大物流中心、超過700個(gè)配送站點(diǎn)、200個(gè)自提點(diǎn)組成的覆蓋超過300個(gè)核心城市的自建物流體系，且又推出自營干線運(yùn)輸車隊(duì)。京東商城在物流方面的投入可謂不少，但要達(dá)到物流整體服務(wù)完全可控，卻相差甚遠(yuǎn)。
    據(jù)知情人士透露，目前京東自有物流的主力部隊(duì)主要用于3C類小型產(chǎn)品的配送，對(duì)于如何配送大家電并無經(jīng)驗(yàn)。此外，訂單數(shù)量有限，拿自建物流來做，跑一天可能就只送一兩單，從成本的角度也很不劃算。因此，京東選擇了與專業(yè)經(jīng)營大家電配送的第三方物流公司合作。但第三方物流在標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)上不及自建物流的水準(zhǔn)，產(chǎn)品的物流損毀頗為嚴(yán)重。在這方面，京東一直飽受詬病。
    在物流硬實(shí)力的對(duì)比上，國美電器在全國有一支1000多人的自建專業(yè)配送團(tuán)隊(duì)，大家電配送正是他們的強(qiáng)項(xiàng)。在倉庫條件上，以北京地區(qū)為例，京東有1個(gè)大家電倉庫，國美卻擁有3個(gè)配送中心。更專業(yè)的團(tuán)隊(duì)、更短的運(yùn)輸距離，都讓線下連鎖企業(yè)在大家電配送安裝的服務(wù)競爭中更勝一籌。
    供應(yīng)鏈之戰(zhàn)“此次價(jià)格戰(zhàn)過程中，京東大家電商品缺貨頻繁，說明京東商城的供應(yīng)鏈能力很差。”李成東指出，大家電領(lǐng)域的在線銷售，用戶更傾向于購買品牌知名度較高的產(chǎn)品。但由于尚未形成足夠規(guī)模的訂單交易量，京東在大家電領(lǐng)域與供應(yīng)商的博弈中目前仍相對(duì)弱勢(shì)，想在進(jìn)貨環(huán)節(jié)拿到一個(gè)便宜價(jià)格并不容易。
    在業(yè)內(nèi)人士看來，由于傳統(tǒng)大家電零售商蘇寧、國美均有龐大的銷量基礎(chǔ)及與供應(yīng)商多年建立的關(guān)系，京東很難建立優(yōu)勢(shì)。而且國美、蘇寧網(wǎng)點(diǎn)密布，可以輕松實(shí)現(xiàn)就地配送安裝，在物流和售后服務(wù)上，京東同樣不易趕超。
    魯振旺也表示：“關(guān)鍵是和廠家的合作。京東發(fā)動(dòng)此次價(jià)格戰(zhàn)沒有得到全部廠商的認(rèn)可，很多貨是從第三方拿到的。”
    他提到，京東和蘇寧國美的對(duì)陣或許并不是為了獲取短期利益，而是爭奪3年之后對(duì)后端供應(yīng)商的控制權(quán)，誰能獲得控制權(quán)。
    一直以來，京東與兩個(gè)實(shí)體零售企業(yè)對(duì)手在物流上的擴(kuò)張與較量從未停止過。勝負(fù)高低或取決于系統(tǒng)化的物流管控發(fā)展，以及與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的戰(zhàn)略協(xié)同。