備受關注的渝萬城際鐵路和渝黔新線建設終于有了確切的消息。8月1日，重慶市發改委交通處相關負責人透露，渝萬城際鐵路初步設計修編已進入鐵道部內部會簽程序，中鐵二院已完成渝黔新線初步設計修編并上報鐵道部，兩項目計劃在今年11月開工建設。
2010年12月22日，由鐵道部與我市一起舉行了渝萬城際鐵路開工動員大會。然而，實際開工卻遲遲不見動靜。今年2月14日，市發改委曾表示：“8月份開工主城至長壽段，年底前啟動長壽至萬州段。”
渝萬鐵路現在確定的站點是重慶北、長壽北、長壽湖、墊江、梁平南、萬州北、萬州。
市發改委解釋，“7·23”動車事故后，鐵道部調整和清理了一些鐵路項目，渝萬鐵路原有的項目設計方案被要求重新修改。據介紹，渝萬鐵路局部線路走向作了調整，時速從原來的350公里降低到了250公里，但是站點沒有發生變化。全線建設工期為48個月。
雖然時速降至250公里，但按全線248公里算，建成后仍能實現主城至萬州1小時到達，而目前從主城到萬州乘坐大巴車需要4個小時。
不僅到萬州方便，今后暑假到貴州避暑也十分快捷。市發改委有關人士說，渝黔新線鐵路建設總工期約為4年半。該鐵路時速由原來的250公里下降到200公里，建成后重慶主城到貴陽不到兩個小時。
據悉，渝黔新線鐵路全長345公里。項目起于重慶主城西邊的上橋第三客運站，經綦江、桐梓、遵義、息烽，最后抵達貴陽北站。其中重慶市境內112公里，貴州省境內233公里，同時相應建設重慶、貴陽樞紐配套工程。