□本報記者許雕龍
○●整合資源 精彩蝶變
    成立于2003年11月的中鐵集裝箱運輸有限責任公司 （以下簡稱 “中鐵集裝箱公司”），注冊資本39億元人民幣，是經鐵道部批準、國家工商行政管理總局登記，具有集裝箱鐵路運輸承運人資格的國有大型集裝箱運輸企業。下設濟南、鄭州、南寧、呼和浩特、青藏等18個分公司，大連、青島、福州、深圳、銀川、石家莊等33個營業部，擁有全資子公司中鐵國際多式聯運有限公司，控股中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司、中鐵聯合國際集裝箱有限公司。
    經過8年多的發展，中鐵集裝箱公司資產已達110億元人民幣，擁有阿拉山口、滿洲里2個口岸站，楊浦、大紅門、大朗3個直屬站和上海、重慶、成都、昆明、西安、武漢等9個集裝箱物流中心。12萬只20、40英尺通用集裝箱，3萬只包括干散貨箱、罐式箱、冷藏箱、汽車箱、木材箱在內的5大類10余個箱型的特種集裝箱，1.5萬輛集裝箱專用平車以及各種先進的裝卸機械設備。在全國549個鐵路車站及56個物流園區、無軌車站辦理集裝箱物流業務，年集裝箱發送量近500萬TEU。
    中鐵集裝箱公司現已形成以北京為中心，覆蓋全國大中型城市、港口以及較大物流園區的經營網絡，開行近百條集裝箱班列，構成了橫跨東西、縱貫南北的鐵路集裝箱運輸通道，為客戶提供安全、快捷、高效的全程物流服務。公司榮獲“中國企業500強”、“中國服務業企業500強”、“國家AAAAA級運輸型物流企業”、“中國物流百強企業”以及“中央國家機關文明單位”等榮譽稱號。
    中鐵集裝箱公司牢固樹立“以市場需求為導向、以優質服務為追求、以客戶滿意為標準”的經營理念，秉承“安全、高效、誠信、創新”的企業精神，把履行社會責任、服務社會經濟發展與企業經營戰略相結合，積極培育“綠色競爭力”。最大限度地回報客戶、社會和環境，廣泛加強對外交流，不斷深化互利合作，積極謀求共同發展。中鐵集裝箱公司正逐步確立鐵水聯運、國際聯運、內陸集裝箱物流集成者的地位，朝著打造“全球發展、互利共贏”的世界一流物流企業的愿景前進。
    按照國家《中長期鐵路網規劃》和《鐵路“十二五”物流發展規劃》要求，到“十二五”末，鐵路將建成18個全國性、33個區域性、100個地區性的三級集裝箱物流節點，形成覆蓋全國主要城市、港口的經營網絡，全面推進鐵水聯運、國際聯運和“門到門”運輸發展。實行網上業務受理，為客戶提供公開、公平、公正服務和快捷便利物流平臺，基本滿足社會經濟發展需要。
○●創新發展開拓進取
    中鐵集裝箱公司大力發展鐵水聯運和國際聯運業務，積極推進“門到門”全程物流，努力為客戶提供所需的物流產品和便捷高效的服務。
    積極拓展全程物流，增強市場服務能力
    一是構建營銷網絡，提升服務能力。在12個直屬站、中心站和88個辦理站開展全程物流業務，為客戶提供報價、短途運輸、倉儲、包裝、配送、信息咨詢為一體的服務；在全國主要港口、集裝箱辦理站、物流園區建立了56個集裝箱鐵路運輸“無軌車站”和集散站，為客戶提供“一站式、一條龍”服務。
    二是創新物流產品，拓展服務市場。加強特種箱運輸的研發，先后推出干散貨箱、罐式箱、冷藏箱等5大類10余個箱型，為客戶提供散堆裝貨物、液態化工產品、冷鮮食品、木材等多種貨物的物流解決方案；積極開發特色物流產品，為客戶提供一體化、個性化、差異化的物流服務。
    三是拓寬服務手段，提高服務質量。設立客戶服務中心，通過互聯網、客服電話、短信和E-mail等多種方式，24小時為客戶提供業務咨詢、運價查詢、信息追蹤等物流服務；實行“一次裝箱、一次申報、一次計費、一票到底、全程服務”運營模式，最大限度地為客戶提供物流便利；在中心站、直屬站營業大廳設立信息發布欄，公示國家有關政策、企業制度規定、服務項目和收費標準，實行公開透明服務；建立“一票一車一卡”服務評價制度，暢通社會監督和意見反饋渠道。
    大力強化互利合作，積極拓展聯運業務
    一是開發班列項目，打造鐵水聯運品牌。按照鐵道部、交通運輸部共同推進鐵水聯運發展的部署，中鐵集裝箱公司加強與港口、航運企業、物流公司的戰略合作，共同建立協調機制，聯合組織市場開發，優先保障箱車運力，先后開發了大連至沈陽、天津至呼和浩特、青島至鄭州、重慶至深圳等40條集裝箱鐵水聯運班列，實現了班輪與班列的有效對接，形成了完整的鐵水聯運產品鏈條。2011年完成鐵水聯運運量194萬TEU，同比增長19%。
    二是優化班列線條，構筑國際聯運通道。以新港、大連港、連云港港等港口為橋頭堡，圍繞滿洲里、阿拉山口、二連浩特三大鐵路口岸，積極規劃國際聯運班列線條。目前已開通連云港至阿拉木圖、天津至烏蘭巴托、天津至莫斯科等10余條集裝箱國際聯運班列。特別是2010年起，與重慶市政府以及哈薩克斯坦、俄羅斯等沿途各國鐵路部門合作，開行了重慶-阿拉山口-杜伊斯堡“渝新歐”國際集裝箱班列，平均運行時間比海運時間壓縮近50%，受到了市場的認可。中鐵集裝箱公司已初步構建起覆蓋國內主要港口、口岸，橫跨東西、縱貫南北，業務延伸至中亞、東亞、東南亞及歐洲的集裝箱國際聯運通道。2011年開行國際聯運班列2226列，同比增長51%。
    三是廣泛交流合作，不斷擴大對外影響。近年來，中鐵集裝箱公司與美國、德國、俄羅斯、韓國、哈薩克斯坦等近30個國家的鐵路主管部門和物流企業開展了項目合作。同重慶市、大連市等地方政府以及大連港、連云港港、青島港、中國遠洋、中國海運、中外運等地方政府、港航企業簽訂了戰略合作協議，不斷為集裝箱鐵路運輸的發展注入新的動力。
    加快推進基礎建設，提升物流服務水平
    一是加快場站建設。采用世界先進的場站管理和作業模式，積極推進集裝箱物流中心和專業辦理站建設，不斷健全三級物流經營及節點網絡。目前，哈爾濱、烏魯木齊、廣州等9個集裝箱物流中心和太原、長春、長沙、貴陽、南昌等28個集裝箱專業辦理站正在規劃建設中。
    二是提升裝備水平。組織研發了大容積、大載重的20英尺非標通用箱，提高單箱裝載能力近20%；集中購置了X70型集裝箱專用平車和20英尺箱，有效緩解了箱車運力資源不足的壓力；以設備動態穩定、動態達標、動態可控為目標，加速箱車的更新改造，不斷提升裝備水平。
    三是加強信息化建設。加快推進集裝箱電子商務平臺建設，開發了多式聯運綜合業務系統和集裝箱付費測算系統，實行了網絡營銷、網上查詢、信息追蹤等物流服務業務；完善了車輛綜合管理和箱管信息系統。在大連、北侖、青島、蘆潮港等臨港集裝箱中心站安裝了電子標簽地面識別設備，推廣運用了門吊半自動作業系統，大大提高了裝卸作業效率和質量，提升了場站管理信息化和作業智能化水平。
    當前，中鐵集裝箱公司正處在快速發展、做強做大的黃金機遇期，公司將攜手國內外物流企業，立足鐵路運輸優勢，大膽探索、追求卓越，為實現物流行業騰飛、促進國家經濟快速發展作出新的更大貢獻！