□ 河北港口集團新聞中心張利民
    7月份，秦皇島港認真貫徹交通運輸部部長李盛霖指示，排除了惡劣降雨天氣等對港口生產的干擾，全月運輸煤炭1907萬噸，日均卸車7556輛，煤炭場存下降至820萬噸，有效地緩解了煤炭壓港。
    今年進入暑期以來，由于受國民經濟下行和電力需求不旺等諸多因素影響，北方七大煤炭輸出港口普遍出現了煤炭場存高位、船舶運力減少、碼頭空泊等現象，秦皇島港煤炭場存也居高不下，最高峰達到946萬噸，煤炭運輸生產也沒有出現往年暑期的“迎峰度夏”搶運煤炭的繁忙景象，港口生產形勢面臨異常嚴峻的困難。7月2日，交通運輸部李盛霖部長帶著國務院有關領導的指示，到秦皇島港調研煤炭壓港情況。他指出，要講政治、顧大局，千方百計緩解煤炭壓港狀況，全力以赴確保港口運輸生產安全，保障國家煤炭運輸大通道的安全暢通。為了貫徹落實好李盛霖部長的指示，河北港口集團和秦皇島港股份公司領導帶領相關煤炭公司和業務部門人員到華東、華南地區走訪煤炭用戶，組織召開重點客戶座談會，與煤礦、鐵路、電力、煤炭運銷、航運等多家港口上下游關聯方共同商討應對困難的辦法。港口生產業務部門充分發揮港口、鐵路、海事、引航合署辦公的優勢，利用每日兩次調度會加強與鐵路運行、船舶運力、海事監管、引航調度等部門的溝通，實現運行信息對接，采取七項措施確保煤炭運輸大通道的暢通：積極發揮與重點貨主、用戶多年來建立的戰略伙伴關系，促其及時辦理下水運力，力爭后續船舶連續不斷檔；并根據后續運力情況，有側重地安排接車，保證重點煤種、缺貨煤種的接卸；在確保安全生產的前提下，提高作業效率，強化日常設備點檢和維修，合理安排計劃維修，保證計劃維修時間，提高設備完好率；把壓縮輔助作業時間作為生產組織重點，進一步加強與海事、引航的協調溝通，壓縮船舶走靠時間，保證作業效率；根據鐵路到車情況，提前調整垛位，保證卸車順暢；密切關注市場變化，充分發揮“菜單”的調節、控制作用，避免壓港現象；督促相關貨主做好船貨銜接工作，在遵循港口船舶靠泊規則的前提下，合理、靈活安排靠泊計劃，確保均衡生產。
    8月份秦皇島港將緊緊抓住運力增加的有力時機，加大疏港力度，縮短輔助作業時間，提高裝卸生產效率，為保證煤炭運輸大通道的安全暢通而繼續努力。